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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動(dòng)力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　企業(yè)要想將德宏的高速ETC辦理業(yè)務(wù)搞得有聲色，首先要解決的是客戶的信任問題，即贏得客戶信任。少了信任，誰敢購買你的產(chǎn)品？少了這份信任，誰敢用你的服務(wù)？

　　具體來說，恒邁公司需要做的主要有兩點(diǎn)，一是產(chǎn)品質(zhì)量，二是產(chǎn)品價(jià)格。產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，無法滿足客戶需求，高速ETC辦理自然就銷售不出去。即使產(chǎn)品質(zhì)量過硬，但價(jià)格太高的話，客戶也是很難接受的。企業(yè)需要提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，努力降低生產(chǎn)成本，這樣才能令客戶對產(chǎn)品產(chǎn)生興趣。

　　德宏傣族景頗族自治州，位于云南西部，轄五個(gè)縣市，2010年常住總?cè)丝?21萬。

　　已探明礦產(chǎn)資源有20多種。有色金屬礦有錫、鉛、鋅、鎳，黑色金屬礦有鐵，能源礦產(chǎn)有煤和石油，特種非金屬、建筑材料及其它非金屬礦有云母、水晶、寶石、石灰石等。

　　2013全年地方財(cái)政總收入完成44.07億元，比上年增長13.3%，公共財(cái)政預(yù)算收入27.96億元，增長14.9%；其中：稅收收入20.45億元，增長26.0%；非稅收入7.50億元，下降7.2%。公共財(cái)政預(yù)算支出99.60億元，比上年下降2.5%，其中：農(nóng)、林、水事務(wù)支出14.89億元、社會(huì)保障和就業(yè)支出15.04億元、教育支出16.03億元，醫(yī)療衛(wèi)生支出8.09億元、科學(xué)技術(shù)支出0.39億元、住房保障支出4.83億元、一般公共服務(wù)支出15.50億元。

　　企業(yè)要生存，質(zhì)量是根本。恒邁公司自創(chuàng)立以來，始終堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，將高速ETC辦理的品質(zhì)放在首要位置，一方面從企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)努力提升產(chǎn)品質(zhì)量，做好產(chǎn)品研發(fā)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，制定更為完善的質(zhì)量管控體系。另一方面，注意搜集其他同行的生產(chǎn)信息和管控方法，對比其中的差異，找到更好的方式來提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。

　　恒邁公司憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，努力開拓國內(nèi)外市場，以品質(zhì)取勝，得到很多客戶的高度認(rèn)可。多年來，我們形成了一套自身獨(dú)有的質(zhì)量管控系統(tǒng)，使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升，服務(wù)水平日漸提高，使產(chǎn)品在性能、品質(zhì)、性價(jià)比等多方面優(yōu)于其他同行，給客戶帶來了更好的使用體驗(yàn)。