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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　在蘇州開展銷售活動，必須了解當(dāng)?shù)乜蛻舻木唧w需求；唯有如此，才可能將高速ETC辦理業(yè)務(wù)做起來。若是不了解客戶的需求，客戶就不會購買生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，恒邁公司就別想在本地市場站住腳。

　　如何了解蘇州客戶的需求呢？當(dāng)然是進行客戶拜訪，與他們進行交流，這樣是最直接的了解客戶需求的方式。通過大量的拜訪蘇州客戶，才能知道他們真正的需求是什么，對高速ETC辦理有什么具體的要求。這方面的工作做得越多，越細致，才能對客戶需求有更深刻的認識。在此基礎(chǔ)上改進產(chǎn)品，才能服務(wù)好蘇州客戶。

　　蘇州市位于江蘇省東南部，轄5個市轄區(qū)、4個縣級市；全市常住人口1059.1萬人。

　　2014年完成地區(qū)生產(chǎn)總值13761萬億元，增長8%；全社會固定資產(chǎn)投資6230.7億元，增長3.8%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值12.75萬元，按現(xiàn)行匯率折算超過2萬美元。全年實現(xiàn)地方公共財政預(yù)算收入1443.8億元，比上年增長8.5%。

　　近年來，該市加快現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，提升主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)水平。全市實現(xiàn)農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值392.5億元，按可比價計算比上年增長2.9%。工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)中有增。全市實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值35773億元，比上年增長0.2%。

　　當(dāng)今社會，全球制造業(yè)正經(jīng)歷巨大變革，客戶的個性化需求越來越明顯，這使得產(chǎn)品正在朝著定制化、數(shù)字化的方向發(fā)展。

　　目前我公司已經(jīng)全國多個城市建立了辦事處，實現(xiàn)快速發(fā)展，不斷超越，成為高速ETC辦理行業(yè)的領(lǐng)跑者。我們堅信“成功源于細節(jié)，創(chuàng)新改變未來”，只有不斷提升創(chuàng)新能力，企業(yè)才會有未來，有出路。

　　放眼未來，恒邁公司將再接再厲，奮發(fā)進取，助客戶成長，為社會創(chuàng)造更大價值。