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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關分析指出,如果采用5.8GHzETC技術全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
要想把阿里的業(yè)務做好,使業(yè)績更上層樓,就必須解決自身的不足,否則想提升業(yè)績勢必登天還難。對于普通的銷售人員來說,每個人身上都存在這樣那樣的問題和不足,這些不足對開展高速ETC辦理業(yè)務造成不利影響,進而妨礙阿里業(yè)務的開展和業(yè)績的提升。
要想改變這樣的局面,一方面需要銷售人員多做自我反省,及時發(fā)現(xiàn)自身不足并加以改正;另一方面,銷售人員之間可以進行批評和自我批評,改正自身不足,提升自我能力;長此下去,必將提升員工的業(yè)務能力,并且將帶動阿里高速ETC辦理業(yè)績增長。
阿里地區(qū),位于青藏高原北部,下轄7縣、7鎮(zhèn)、37個鄉(xiāng),共計141個村,地域面積約30.4萬平方公里。截至2010年,總?cè)丝?5803人。
2013年,全地區(qū)生產(chǎn)總值達到28.9億元,固定資產(chǎn)投資達到31.4億元,地方財政收入達到1.96億元,社會消費品零售總額達到6.75億元,農(nóng)牧民人均純收入達到6391元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達到24723元。
2013年,阿里地區(qū)農(nóng)牧業(yè)基礎設施項目建設投資達2.47億余元,農(nóng)牧業(yè)總產(chǎn)值達到6.13億元,同比增長4%;農(nóng)作物播種面積達11.7萬畝,同比增長13.1%;糧食、蔬菜產(chǎn)量分別達到5756噸、2330噸;年末牲畜存欄數(shù)為250萬頭,同比減少2.8%;肉類、奶類、羊絨產(chǎn)量分別達到1.66萬噸、8910噸、305噸;牲畜出欄率達到41.2%,農(nóng)畜產(chǎn)品綜合商品率達到63.5%。
恒邁公司從事高速ETC辦理業(yè)務多年,經(jīng)過長期努力,在行業(yè)中獲得了不錯的聲譽,自公司成立至今始終致力行業(yè)相關產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)銷售工作;近年來,公司通過了相關的國際質(zhì)量體系認證,這在行業(yè)中是少有的,這也充分說明了本公司的實力和對產(chǎn)品質(zhì)量的高度重視。
經(jīng)過多年發(fā)展,公司服務的客戶逐年增加,企業(yè)實力不斷增強,在此過程中恒邁公司與眾多上游企業(yè)建立了較為穩(wěn)固的合作關系;此外,在長期的銷售過程中,很多客戶對我司產(chǎn)品和服務非常滿意,在此基礎上與我司達成了長期合作意向。展望未來,恒邁四愿同各界朋友同心協(xié)力,共創(chuàng)燦爛輝煌的明天。