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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
無論從事什么樣的工作,都要經(jīng)常性的進行總結(jié)。若是不做總結(jié),則很難將這一工作干好,從事高速ETC辦理銷售同樣如此。業(yè)務(wù)員在普洱做銷售,必須懂得總結(jié)的意義,這對拓展市場,擴大產(chǎn)品銷售是很有指導(dǎo)作用的。
在普洱銷售過程中難免會出現(xiàn)這樣、那樣的問題和不足之處,只有及時的進行總結(jié)、反思,才能快速發(fā)現(xiàn)存在的問題,這樣才能推動問題的解決。若是不對工作進行總結(jié),則很難發(fā)現(xiàn)問題,更別說解決這些問題了。因此說,要想搞好普洱銷售,要養(yǎng)成及時總結(jié)的習(xí)慣,這樣才能推動高速ETC辦理業(yè)務(wù)的發(fā)展。
普洱市位于云南省西南部,境內(nèi)群山起伏,全區(qū)山地面積占98.3%。
2012年普洱市生產(chǎn)總值247.30億元,按可比價格計算,比上年增長14.2% 。其中,第一產(chǎn)業(yè)增加值73.66億元,增長6.7% ;第二產(chǎn)業(yè)增加值82.98億元,增長19.2% 。建筑業(yè)增加值29.95億元,增長25.4%,拉動經(jīng)濟增長3.0個百分點。第三產(chǎn)業(yè)增加值90.66億元,增長14.6%,拉動經(jīng)濟增長5.7個百分點。人均生產(chǎn)總值9553元,比上年增加1360元,增長14.1%。在普洱市生產(chǎn)總值中,公有制經(jīng)濟增加值153.40億元,非公有制經(jīng)濟增加值93.90億元,占普洱市生產(chǎn)總值的比重由上年的36.9%,提高到38.0%,上升1.1個百分點。
恒邁公司是一家集產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體生產(chǎn)型企業(yè),目前公司擁有中高級職稱技術(shù)人員十多人,他們都是行業(yè)中從業(yè)多年、具有豐富行業(yè)經(jīng)驗的高素質(zhì)人才,技術(shù)扎實,業(yè)務(wù)能力強,具備獨立研發(fā)、設(shè)計能力。
多年來,憑借優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、強大的生產(chǎn)能力、合理的價格,以及完善的售后服務(wù)體系,使恒邁公司產(chǎn)品受到眾多客戶的喜愛,產(chǎn)品行銷國內(nèi)外市場,并與很多知名企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系。