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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　做業(yè)務(wù)越久，遇到的客戶類型越多，有人謙遜，有人愛(ài)答不理，有人傲慢。部分銷售人員對(duì)傲慢型客戶心存恐懼，其實(shí)大可不必，很多傲慢型的客戶并沒(méi)有想象中那么可怕，只要你找到這類人的軟肋，從他們手中拿高速ETC辦理訂單還是比較輕松的，前提是你的產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò)，也確實(shí)是客戶所需要的產(chǎn)品。

　　傲慢的客戶多數(shù)喜愛(ài)別人順著他的意思走，銷售人員只要了解其脾氣性格，在于其溝通時(shí)先順著對(duì)方的意思，然后逐漸的向有利于自己的方面邁進(jìn)，很多時(shí)候在不知不覺(jué)中，就能夠與客戶達(dá)成合作意向，甚至簽下高速ETC辦理訂單。

　　廣州，位于廣東省中南部，住人口達(dá)到1667萬(wàn)，其中戶籍人口832萬(wàn)，非戶籍常住人口超過(guò)837萬(wàn)。

　　廣州市現(xiàn)已開通八條地鐵線路，還有十一條新建（及老線路延長(zhǎng)線）地鐵線路，還有廣佛地鐵。這里公路發(fā)達(dá)，鐵路線路眾多，是中國(guó)交通最發(fā)達(dá)的城市之一。

　　已經(jīng)建成華南規(guī)模最大的科技企業(yè)孵化器集群。目前，廣州有新型研發(fā)機(jī)構(gòu)28家，工程技術(shù)研究開發(fā)中心813家，各級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室337家。

　　2014年，廣州地區(qū)生產(chǎn)總值16706.87億元，居中國(guó)城市第三位，次于上海、北京。2012年廣州人均GDP達(dá)105909元，居中國(guó)城市第一位。

　　恒邁公司秉承誠(chéng)信待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，努力提升高速ETC辦理品質(zhì)，同時(shí)時(shí)刻保持行業(yè)敏感度，密切追蹤行業(yè)最新發(fā)展潮流，不斷地自身提升、完善自我。

　　正是基于這種做事的態(tài)度，使得公司的產(chǎn)品品質(zhì)得到了很大提升，服務(wù)水平有了極大改善，因此受到越來(lái)越多的消費(fèi)者的積極評(píng)價(jià)和高度認(rèn)可。

　　成績(jī)只能說(shuō)明以前，為了迎接更大的挑戰(zhàn)，今后恒邁公司將在產(chǎn)品研發(fā)和售后服務(wù)方面投入更多，以便于更好的服務(wù)廣大客戶。