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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　做產(chǎn)品不能閉門造車，做銷售更是如此；想要把高速ETC辦理銷售工作做好，就要多與客戶溝通，了解客戶痛點；通過對客戶痛點的整理分析，尋找提升產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展方向，及時改進產(chǎn)品不足，這樣才能使產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升，才能受到更多客戶的歡迎，才能帶動產(chǎn)品銷售，增加企業(yè)效益。

　　銷售工作涉及到很多環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)沒有做好，就可能影響產(chǎn)品的銷售和企業(yè)的口碑，因此說，業(yè)務(wù)人員必須認真對待，努力做好每一個環(huán)節(jié)，更要注意收集客戶對產(chǎn)品的需求痛點；早日完善高速ETC辦理產(chǎn)品痛點，將使企業(yè)早日受益。

　　馬鞍山市，位于安徽東部，蘇皖交匯之地，下轄3區(qū)3縣，常住人口大約為223 萬人。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，馬鞍山市現(xiàn)已形成鋼鐵、機械、汽車、電力、化工、建材、食品、鑄造等一批產(chǎn)業(yè)集群。重工業(yè)是城市固有的特質(zhì)，占工業(yè)比重達到91%，各類加工設(shè)備齊全、產(chǎn)業(yè)配套能力較強。

　　全年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值為543.63億元，比上年增長18.6%。其中，電子信息產(chǎn)業(yè)增長47.4%，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)增長12.7%，高端裝備制造業(yè)增長13.2%，新材料產(chǎn)業(yè)增長33.9%，生物產(chǎn)業(yè)增長5.6%，公共安全產(chǎn)業(yè)增長13.7%。

　　全年實現(xiàn)建筑業(yè)增加值82.7億元，比上年增長6.3%。全市房屋建筑施工面積2152.55萬平方米，房屋竣工面積870.28萬平方米。

　　多年來，恒邁公司堅持以市場為中心，以客戶需求為導向，積極研發(fā)新產(chǎn)品、新功能，進而提升產(chǎn)品競爭力，因此在行業(yè)中逐漸樹立起自己的名號；長期以來，公司憑借豐富的經(jīng)驗、先進的管理理念、良好的質(zhì)量控制、成本控制，以及優(yōu)質(zhì)高效的售后服務(wù)，在行業(yè)中贏得了廣大客戶的一致好評。

　　公司本著誠信經(jīng)營、用戶至上的原則，以“專注產(chǎn)品質(zhì)量，更好滿足客戶需求”為宗旨，不斷提升高速ETC辦理質(zhì)量和服務(wù)水平，以便于更好的服務(wù)客戶。