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三明微信高速etc在線辦理

發(fā)布時間:2019-06-12  來源:

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高速ETC辦理

    全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。

  ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

  一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

  二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。

  三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

高速ETC辦理

  在與客戶溝通過程中,經(jīng)常會遇到客戶抱怨高速ETC辦理價格高的情況。出現(xiàn)這種情況一般有兩種情形,一是客戶只是隨口一說,不管你的產(chǎn)品報價有多低,他也會說價格高,這只是一個說辭,根本沒有打算與你深談或者購買產(chǎn)品的意思。

  另一種情況是就是客戶確實想從你這里購買產(chǎn)品,但是你的報價使對方有些望而卻步。做銷售應(yīng)該分清客戶說高速ETC辦理價格高到底屬于哪種情況,這樣才能更好的開展銷售活動。

  就像我們調(diào)研湛江市場一樣,不能泛泛地了解,而應(yīng)該深入實際,認(rèn)真了解當(dāng)?shù)匦枰,了解客戶有什么樣的具體需求,這樣才能使銷售工作做起來更順手。

高速ETC辦理

  湛江市,地處粵桂瓊?cè)^(qū)交匯處,粵西和北部灣經(jīng)濟(jì)圈的經(jīng)濟(jì)中心。境內(nèi)已發(fā)現(xiàn)多類礦藏33種、礦產(chǎn)地155處,最有開發(fā)價值的是硅藻土、澎潤土、泥炭土、高嶺土等。

  2012年全市生產(chǎn)總值達(dá)到1900.64億元,比上年增長10.0%。其中第一產(chǎn)業(yè)增長6.6%,第二產(chǎn)業(yè)增長13.0%,第三產(chǎn)業(yè)增長8.4%。人均生產(chǎn)總值26810元,增長9.0%。來源于湛江的財政總收入542.38億元,增長17.1%,地方公共財政預(yù)算收入92.09億元,增長15.1%,固定資產(chǎn)投資572.28億元,增長16.6%。

恒邁

  可以說產(chǎn)品的質(zhì)量是一家企業(yè)生存的根本,質(zhì)量不過關(guān),這家企業(yè)是很難在市場上立住腳的。在這方面,恒邁公司有著清醒的認(rèn)識;為了更好的滿足客戶需求,公司不斷引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,并大力引進(jìn)高水平的技術(shù)人才,健全人才梯隊建設(shè),這些都為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展打下了扎實的基礎(chǔ)。

  企業(yè)要發(fā)展,必須了解市場,迎合市場需求,這就需要企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者有很好的洞察力,銷售人員能夠及時了解市場,能夠挖掘客戶需求,這樣企業(yè)才能在產(chǎn)品研發(fā)上不落后與眾多同行。

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