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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預(yù)計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設(shè)ETC車道3萬條。

　　相關(guān)分析指出，如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè)，按每個車道建設(shè)成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設(shè)總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設(shè)5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設(shè)備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設(shè)有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　俗話說得好，對手是最好的老師；高速ETC辦理廠家要想在東莞打開產(chǎn)品銷路，就要多研究競爭對手，尤其是那些在該地區(qū)已經(jīng)發(fā)展了很多年的競爭對手，他們在這里肯定有很多值得學(xué)習(xí)的經(jīng)驗和教訓(xùn)；通過研究這些同行、對手，可以讓自己少走很多彎路，可以快速適應(yīng)當?shù)氐氖袌霏h(huán)境。

　　要開發(fā)東莞高速ETC辦理市場，首先要從自身實際出發(fā)，在東莞尋找適合自身發(fā)展的機會；這就要求企業(yè)要對當?shù)厥袌鲞M行充分研究，分析當?shù)厥袌龅陌l(fā)展程度，市場規(guī)模，哪些行業(yè)對產(chǎn)品有需求，需要潛力有多大，以及當?shù)卣�府對這些行業(yè)有著怎樣的規(guī)劃，等等。對這些信息了解越多，分析的越透徹，對企業(yè)開展業(yè)務(wù)就越是有利。

　　東莞市制造業(yè)實力雄厚，產(chǎn)業(yè)體系齊全，是全球最大的制造業(yè)基地之一，制造業(yè)總產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的90%以上，形成以電子信息、電氣機械、紡織服裝、家具、玩具、造紙及紙制品業(yè)、食品飲料、化工等八大產(chǎn)業(yè)為支柱的現(xiàn)代化工業(yè)體系。這里制造業(yè)發(fā)達，有世界工廠的稱號；這里的農(nóng)業(yè)也較為發(fā)達。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)作物以蔬菜為主。

　　2013年東莞市規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值2112.65億元，比上年增長11.3%。在規(guī)模以上工業(yè)中，重工業(yè)增加值1181.95億元，增長15.5%，占55.9%；輕工業(yè)增加值930.70億元，增長6.2%，占44.1%。全年東莞市規(guī)模以上五大支柱產(chǎn)業(yè)完成增加值1461.72億元，增長13.0%；四個特色產(chǎn)業(yè)完成增加值219.10億元，增長4.4%。

　　經(jīng)過多年發(fā)展，恒邁公司形成了高水平的產(chǎn)品研發(fā)團隊、高素質(zhì)的生產(chǎn)團隊以及專業(yè)的售后服務(wù)隊伍。我公司一貫始終堅持以市場為導(dǎo)向，視產(chǎn)品質(zhì)量為企業(yè)生存的根本，做產(chǎn)品扎扎實實，獲得廣大用戶一致好評。

　　恒邁公司一直堅持以優(yōu)質(zhì)的高速ETC辦理產(chǎn)品、合理的價格及快捷周到的服務(wù)，來滿足客戶的需求，因此深受國內(nèi)外客戶的認可。

　　今后，恒邁公司將在以往優(yōu)勢基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新，努力提升產(chǎn)品附加值；我們希望能夠與廣大新老客戶合作共贏，共創(chuàng)美好明天。