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    全國(guó)高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國(guó)ETC車道，全國(guó)高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國(guó)29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡(jiǎn)單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無(wú)車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過(guò)（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營(yíng)運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　要想把銷售工作做好，很重要的一點(diǎn)，就是要了解客戶需求，針對(duì)客戶需求來(lái)銷售產(chǎn)品。不了解客戶需求，如何開(kāi)展銷售，如何能將這一工作做好。所以說(shuō)，了解客戶需求是干好銷售工作的重要條件。

　　恒邁公司要想開(kāi)拓貴港市場(chǎng)，增加高速ETC辦理銷量，必須先調(diào)研當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)，了解此地的市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀，研究目標(biāo)客戶的具體需求有哪些；在此基礎(chǔ)上開(kāi)展銷售工作，才能有的放矢，使銷售工作目的性更強(qiáng)，才能帶動(dòng)產(chǎn)品銷量的增加。

　　貴港市，位于廣西壯族自治區(qū)東南部，是大西南出海通道的重要門戶，貴港港為中國(guó)西部地區(qū)內(nèi)河第一大港。

　　截至2007年，貴港市轄三區(qū)一縣、一個(gè)縣級(jí)市。截止2012年末，貴港市戶籍總?cè)丝?29.92萬(wàn)人，常住人口418.68萬(wàn)人。

　　2012年貴港市完成地區(qū)生產(chǎn)總值679.18億元，增長(zhǎng)10.2%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值148.68億元，增長(zhǎng)6.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值273.38億元，增長(zhǎng)12%；第三產(chǎn)業(yè)增加值257.13億元，增長(zhǎng)10.1%。人均地區(qū)生產(chǎn)總值16281元，比去2011年增加1036元，增長(zhǎng)9.3%。

　　想超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就要奮發(fā)努力、敢于拼搏；恒邁公司自成立以來(lái)，腳踏實(shí)地，砥礪前行，不斷提升高速ETC辦理性能，增加產(chǎn)品附加值，因此在行業(yè)中逐漸贏得更多客戶的欽佩，并成為行業(yè)中的一面旗幟。

　　截至目前，恒邁公司研發(fā)的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)已有多年歷史，在很多省市地區(qū)的眾多工程項(xiàng)目中發(fā)揮了很大的作用，受到眾多用戶的高度評(píng)價(jià)。

　　展望未來(lái)，恒邁公司愿與廣大新老朋友共進(jìn)退，共創(chuàng)美好明天。