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不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng),在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用。另外,不停車收費系統(tǒng)對于城市來說,就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù),它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ?
不能,若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費,不能刷卡,也不能通行ETC車道。
做產(chǎn)品不能閉門造車,做銷售更是如此;想要把高速ETC辦理銷售工作做好,就要多與客戶溝通,了解客戶痛點;通過對客戶痛點的整理分析,尋找提升產(chǎn)品質(zhì)量的發(fā)展方向,及時改進(jìn)產(chǎn)品不足,這樣才能使產(chǎn)品質(zhì)量得到有效提升,才能受到更多客戶的歡迎,才能帶動產(chǎn)品銷售,增加企業(yè)效益。
銷售工作涉及到很多環(huán)節(jié),任何一個環(huán)節(jié)沒有做好,就可能影響產(chǎn)品的銷售和企業(yè)的口碑,因此說,業(yè)務(wù)人員必須認(rèn)真對待,努力做好每一個環(huán)節(jié),更要注意收集客戶對產(chǎn)品的需求痛點;早日完善高速ETC辦理產(chǎn)品痛點,將使企業(yè)早日受益。
上饒市,位于江西省東北部,下轄12個縣區(qū)市,截至2011年底,上饒全市常住人口662.35萬人。
上饒市已發(fā)現(xiàn)金、銀、銅、鉛、鋅、煤等各類礦產(chǎn)107種,具有區(qū)位優(yōu)勢的礦產(chǎn)主要有水泥用灰?guī)r、煤、鉛、鋅、螢石、伴生硫、磷、蛇紋巖、膨潤土等。具有潛在經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢的礦產(chǎn)有鉭、鈮、冶金用白云巖、飾面用花崗巖、大理巖等礦產(chǎn)。
2012年,人均生產(chǎn)總值19077元。非公有制經(jīng)濟(jì)增加值819.4億元,占GDP的比重達(dá)64.8%。
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