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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,預計2020年底,全國汽車保有量達到2億輛,高速公路通車里程達到16萬公里,預計將建收費站約7500個,按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃,需要建設ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設,按每個車道建設成本30至40萬元計算,全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算,OBU總投資約為600億元。
交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ?
在設有ETC車道的收費站,用戶可將速通卡插入速通電子標簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站,用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出,以停車刷卡方式通過。
銷售高速ETC辦理產(chǎn)品,沒有競爭優(yōu)勢肯定不行;若是缺乏競爭優(yōu)勢,很多客戶自然不會從你這里購買產(chǎn)品,這對很多企業(yè)來說是非常要命的,產(chǎn)品沒有銷量,企業(yè)如何能生存下去。企業(yè)要想更好的生存和發(fā)展,就必須努力提升自己的競爭力,否則產(chǎn)品就沒有銷路;這樣的企業(yè)自然難以生存、發(fā)展。
對于銷售人員來說,也要有自己的競爭優(yōu)勢,否則業(yè)務員在這個職位上也是做不長的。具體來說,先在一兩個方向?qū)ふ彝黄瓶,盡快掌握這方面的業(yè)務要領,形成自己的獨特話說,這樣才能讓客戶感覺你更加專業(yè),客戶才能放心的與你進行高速ETC辦理交易。自己的話術(shù)、業(yè)務技能還需要在實踐中不斷改進完善,這樣才能使自己的競爭力更強。
連云港市位于江蘇省東北部,境內(nèi)已探明礦產(chǎn)資源40余種,其中磷、蛇紋石、水晶、石英等飲譽中外。
2013年,連云港GDP總量達到1785.42億元,增長11.8%,居全省第六位,總量較上年增加182.00億元。新增設施農(nóng)業(yè)15萬畝、設施漁業(yè)6.7萬畝,建成萬畝“菜籃子”基地3個。新增市級農(nóng)業(yè)園區(qū)10家、省級農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)13家。農(nóng)產(chǎn)品出口4.1億美元,居全省前列。新增綠色農(nóng)產(chǎn)品品牌 56個。
2013年,連云港規(guī)模以上工業(yè)增加值820.94億元,較上年增加148.47億元,增長14.4%;應稅銷售收入1631.70億元,增長14.5%。
恒邁公司是高速ETC辦理行業(yè)中一家頗具規(guī)模的企業(yè),但我們沒有停滯不前;為了提升企業(yè)競爭力,公司不斷加強管理水平,勇于向行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)學習,努力提升對高速ETC辦理行業(yè)認知水平;此外,還持續(xù)引進更高水平的生產(chǎn)設備和技術(shù),加強生產(chǎn)管理手段,克服生產(chǎn)難關(guān),加強了面對眾多競爭對手的實力。
俱往矣,放眼未來,恒邁公司將以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高水平的服務回饋廣大新老客戶的支持與信任;愿我們共同攜手,再創(chuàng)明日輝煌。