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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標(biāo)簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標(biāo)簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標(biāo)簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　做業(yè)務(wù)必須講求策略，這樣才能使產(chǎn)品銷量實現(xiàn)上升勢頭，才能提升工作效率。想要在梧州獲得更好的銷售業(yè)績，高速ETC辦理廠家和銷售人員就要在營銷策略上多下功夫；只有投入更多的精力，采取更好的營銷策略，梧州銷售業(yè)績才能獲得更大進(jìn)步。

　　如何提升營銷策略呢？一是不斷反思自己以前采取的策略有何不妥之處，想辦法使之得以改善；二是向同行學(xué)習(xí)，借鑒同行的營銷思路，競爭對手是最好的老師，銷售人員應(yīng)該多向這些老師學(xué)習(xí)，進(jìn)步才會更明顯。

　　目前梧州市已探明礦產(chǎn)資源30多種，金屬礦主要有鈦、稀土、金、鐵、銅、鋅、鉛、鎢、鉬等，非金屬礦有石灰?guī)r、白云巖、花崗巖、重晶石、大理石、石英石、硫礦，此外，還有稀有金屬和鎂礦。

　　經(jīng)過建國50多年尤其是改革開放20多年來的發(fā)展，梧州工業(yè)農(nóng)業(yè)獲得較好發(fā)展，初步形成以輕工業(yè)、林業(yè)、食品、醫(yī)藥、機(jī)械船舶、六堡茶、工業(yè)園區(qū)等為主的一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，具備與國內(nèi)外企業(yè)開展產(chǎn)業(yè)合作的良好基礎(chǔ)。

　　2013年，梧州市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值991.7億元，按可比價格計算，比上年增長13.2%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值115.3億元，增長4.8%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值654.8億元，增長16.8%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值221.6億元，增長7.9%。

　　企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展過程中，需要對整個生產(chǎn)運作實施質(zhì)量管理；要知道，質(zhì)量控制是個系統(tǒng)工程，在高速ETC辦理生產(chǎn)過程中涉及到很多環(huán)節(jié)，稍有不慎就可能影響產(chǎn)品質(zhì)量，因此說，要想提升產(chǎn)品質(zhì)量，必須形成良好的制度管理體系，需要優(yōu)秀的生產(chǎn)人員嚴(yán)格的執(zhí)行，還要及時反饋生產(chǎn)過程中遇到的問題，及時反思和調(diào)整，不斷提升質(zhì)量管控的水平，這樣才能切實的提升高速ETC辦理產(chǎn)品的質(zhì)量，才能在激烈的市場競爭中超越眾多競爭對手，才會讓更多客戶愛上你的產(chǎn)品。