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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　在銷售產(chǎn)品時，肯定會遇到報價問題；如果客戶詢問產(chǎn)品價格，此時銷售員最好的回應(yīng)策略就是給顧客報一個略高的價格，來試探買家的底線。報價過高，你會嚇跑客戶，報價低則會給自己帶來無盡的麻煩，這對銷售高速ETC辦理更不利。

　　遇到精明的顧客，他肯定不會輕易說出自己心中的底線，而是會盡可能地壓低你的高速ETC辦理價格。這時雙方較量的就是彼此耐力，你可以重復(fù)剛才的話，或者剛才的意思，但是一定等到客戶的反饋，這對以后的談判有很大的影響；此時一定要慎重，不能被客戶牽著鼻子走，否則自己會越來越被動。

　　渭南市，地處陜西關(guān)中渭河平原東部，是中國重要的商品農(nóng)業(yè)基地，工業(yè)以電力、煤礦、木材為支柱，礦產(chǎn)資源豐富。

　　全年實現(xiàn)生產(chǎn)總值1349.01億元，比上年增長12.0%。人均生產(chǎn)總值25327元，比上年增長11.7%。

　　農(nóng)業(yè)方面，渭南市已形成了糧食、棉花、蘋果、烤煙、花生、秦川牛、奶山羊、籠養(yǎng)雞、生豬、漁業(yè)10大商品基地。

　　2013年實現(xiàn)工業(yè)增加值656.83億元，比上年增長15.6%，其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值603.30億元，增長16.3%。

　　技術(shù)的進(jìn)步在某種程度上降低了行業(yè)的進(jìn)入門檻，同時也增加了同行之間的競爭態(tài)勢。對于高速ETC辦理廠家來說，要想在這樣的市場環(huán)境生存得好一些，就要加大產(chǎn)品研發(fā)力量，切實提升產(chǎn)品生產(chǎn)水平，改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，這樣才能占據(jù)更大的競爭優(yōu)勢。

　　開發(fā)市場如逆水行舟，不進(jìn)則退，恒邁公司對此的體會越來越深刻，多年來，注意搜羅行業(yè)高素質(zhì)人才加入到我們的行列。在產(chǎn)品研發(fā)投入重金，設(shè)備、儀器、人才、工作環(huán)境、激勵措施等，都有了很多進(jìn)步。研發(fā)進(jìn)展很快，在產(chǎn)品質(zhì)量、性價比方面也是進(jìn)步明顯。希望廣大客戶能夠及時反饋產(chǎn)品使用體驗，為產(chǎn)品的進(jìn)步提出寶貴意見。