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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經局部聯網并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質 , 采用人工收費方式為主的公路聯網收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。

　　業(yè)務不熟練，是做銷售的大敵。要想把桂林業(yè)務做好，首先要做到的是熟練掌握產品知識，如果你連產品知識都掌握不充分、不熟練，客戶怎么會與你溝通，你這是在浪費人家的時間。以這種狀態(tài)開展高速ETC辦理業(yè)務，自然做不出好業(yè)績。

　　當然，這方面公司也有責任；一般來說，業(yè)務人員在正式上崗之前，不但需要進行必要的業(yè)務培訓，還要進行嚴格的考核，不合格的絕對不可上崗，否則對業(yè)務員、對公司都是不負責的。要想在桂林把高速ETC辦理業(yè)務做好，需要要嚴格的管理制度和考核制度，否則很難把桂林的業(yè)務坐上去。

　　桂林市，地處廣西東北部，是世界著名的旅游城市、中國首批國家歷史文化名城，是廣西最大空港，桂東北地區(qū)的政治、經濟、文化、交通中心。

　　桂林市現轄6個區(qū)、11個縣，總人口474萬；桂林礦產資源豐富，主要礦種有40多種，其中大理石、花崗石、石灰石、滑石分布廣，儲量大，品質優(yōu)，易開采，前景廣闊。

　　2014年地區(qū)生產總值1827.1億元，增長8%，其中第一產業(yè)增加值323.1億元，增長4.9%，第二產業(yè)增加值865.1億元，增長9.9%，第三產業(yè)增加值638.9億元，增長6.6%；全社會固定資產投資1645.3億元，增長18.3%；社會消費品零售總額682.9億元，增長13.1%。

　　對于像恒邁公司這樣的企業(yè)來說，要想把客戶服務好，必須有一套成型、穩(wěn)健的質量管控手冊，將高速ETC辦理產品質量管控好。若是企業(yè)產品不達標，或者產品的質量水平參差不齊，自然會受到客戶的抱怨，甚至會失去這樣的客戶。

　　如何將質量控制好？一方面要從自身情況出發(fā)，因地制宜的制定相應的生產管理制度，同時要注意學習、借鑒其他同行的經驗。這樣操作，一是可以少走彎路，二是通過對比，發(fā)現自身存在的問題，甚至會給自己帶來靈感，想到更好的方法，使產品質量水平更上一層樓。