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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費(fèi),30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費(fèi)95折起!覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站,安裝簡單方便。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2020年底,全國汽車保有量達(dá)到2億輛,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到16萬公里,預(yù)計(jì)將建收費(fèi)站約7500個(gè),按照每個(gè)收費(fèi)站兩進(jìn)兩出4個(gè)收費(fèi)車道規(guī)劃,需要建設(shè)ETC車道3萬條。
相關(guān)分析指出,如果采用5.8GHzETC技術(shù)全面建設(shè),按每個(gè)車道建設(shè)成本30至40萬元計(jì)算,全國ETC車道建設(shè)總投資將達(dá)到90至120億元。如果每個(gè)OBU(電子標(biāo)簽)按300元計(jì)算,OBU總投資約為600億元。
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院總工程師王笑京表示,這兩年通過ETC車道的建設(shè)帶動(dòng)了新增產(chǎn)值30億元,節(jié)約投資180億元,發(fā)展智能交通的經(jīng)濟(jì)效益由此可見一斑。
據(jù)上述人士研究,我國建設(shè)5000條ETC車道,就可以少建15000條人工收費(fèi)車道,可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費(fèi)設(shè)備約150億元。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
已安裝電子標(biāo)簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費(fèi)站 ?
在設(shè)有ETC車道的收費(fèi)站,用戶可將速通卡插入速通電子標(biāo)簽,以不停車方式通行ETC車道。在未設(shè)ETC車道的收費(fèi)站,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,以停車刷卡方式通過。
現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,每個(gè)行業(yè)都取得了一定的發(fā)展,都存在很多同行;隨著同行的增多,企業(yè)間的競爭變得越來越激烈;企業(yè)要想把玉林的高速ETC辦理業(yè)務(wù)做好,就需要研究客戶的心里,熟悉客戶心里變化,這樣才能做好當(dāng)?shù)氐匿N售工作,產(chǎn)品銷量才能得到有效提升。
可以說,高速ETC辦理廠家要想大幅度提升產(chǎn)品銷量,就必須加強(qiáng)對銷售人員的培訓(xùn),這樣以來,當(dāng)員工在面對客戶時(shí),才能知道如何根據(jù)客戶的心理變化促使客戶下單,以及如何讓客戶以更高的價(jià)格購買產(chǎn)品等;總之,企業(yè)在銷售心理培訓(xùn)方面下的功夫越多,對提升產(chǎn)品銷售越是有幫助。
玉林市,位于廣西壯族自治區(qū)東南部,自古就是桂東南重要的商品貿(mào)易中心和重要的商品集散地。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展,玉林市有規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)272家,建有國家級、自治區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心4個(gè)。形成了機(jī)械、陶瓷、建材、制藥、服裝、農(nóng)副產(chǎn)品加工、工藝編織等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。中小企業(yè)眾多,民營經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
2012年玉林市規(guī)模以上工業(yè)增加值323.35億元,同比增長18.2%;規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值1059.40億元,同比增長14.5%。
憑借優(yōu)秀的管理手段,配合企業(yè)自身高超的技術(shù)力量,恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)中逐漸樹立了自己的聲譽(yù),當(dāng)然這不是一日之功。成立之初,恒邁公司還是一個(gè)非常弱小的存在,但我們沒有自怨自艾,而是發(fā)憤圖強(qiáng),努力在產(chǎn)品研發(fā)方面狠下功夫,在生產(chǎn)中兢兢業(yè)業(yè),一絲不茍,狠抓每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),盡最大努力提升產(chǎn)品質(zhì)量。經(jīng)過不長的時(shí)間,我們的生產(chǎn)水平有了較快提升,有越來越多的客戶認(rèn)可了我們的產(chǎn)品和服務(wù)。
今后我們將再接再厲,力爭為客戶提供更好的服務(wù),給他們帶來更棒的產(chǎn)品體驗(yàn)。