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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數據顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經濟效益由此可見一斑。

　　據上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做業(yè)務，要知其然，還要知道其所以然，這樣才能真正的把業(yè)務做好，才能長期的在這一行業(yè)做下去。

　　很多人為什么高速ETC辦理銷售工作做不好？要么做事不用心，要么只知道表明現象，并不知道其內在的道理，做事比較盲目，沒有深入進入，缺乏鉆研精神，這樣做銷售是很難搞好的。

　　要想在吉安把高速ETC辦理業(yè)務做好，就要調研當地實際情況，更要了解哪些因素對產品銷售有影響，更要明白這些因素是如何影響銷售的，這樣才能趨利避害，未雨綢繆，提前做好防范工作，使銷售業(yè)績能夠為不提升。

　　吉安市位于江西省中西部，是贛江中游物資交流及交通中心。工業(yè)有機械、化工、煉樟腦、造紙、皮革、食品加工等。

　　全市現有普通中學308所，每年為全國各大中專院校輸送優(yōu)秀人才2.3萬余人，有普通高等院校1所、中專和職校54所。

　　2013年，吉安市規(guī)模工業(yè)增加值突破500億元、增長14%，主營業(yè)務收入2400億元、增長20%，工業(yè)對經濟增長的貢獻率55.3%。產業(yè)結構進一步優(yōu)化，工業(yè)經濟效益綜合指數達到410%、提高5.8個百分點，企業(yè)實現利稅260億元、增長20%。戰(zhàn)略性新興產業(yè)加速集聚，主營業(yè)務收入突破千億、達到1196億元，占吉安市規(guī)模工業(yè)的49.8%，提高0.8個百分點。工業(yè)園區(qū)快速推進，實現主營業(yè)務收入2200億元、增長21%。

　　多年來，恒邁公司一直在高速ETC辦理行業(yè)中開拓進取，有風雨，有彩虹，恒邁公司始終堅持客戶第一、品質至上的原則，把產品質量放在重要位置，不敢有絲毫馬虎。我們深知產品的質量對企業(yè)、對客戶的重要性。

　　要想搞好產品質量，一方面需要大量的優(yōu)秀人才來負責產品研發(fā)，還需要大量兢兢業(yè)業(yè)、踏實生產的一線生產人員，當然還需要完善的質量管理制度和產品把控體系。長期以來，恒邁公司不斷完善現有制度體系，不斷加強對員工的素質教育和管理，更在員工培養(yǎng)方面投入了很大精力，使產品更加穩(wěn)定可靠，質量水平更好，更受客戶歡迎。展望未來，恒邁公司希望為更多客戶提供我們的產品，希望給他們帶來更好的產品體驗。