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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　做高速ETC辦理業(yè)務、開發(fā)市場，就要研究市場，不研究市場需求，怎能理解市場的發(fā)展動向，怎能更好的滿足客戶需求；研究市場是做企業(yè)的必經(jīng)之路。

　　概括來說，對市場研究越深，越是能夠發(fā)現(xiàn)市場中存在的商業(yè)機會，這就需要高速ETC辦理廠家一線人員多與客戶進行深入交流，從中挖掘客戶的真實想法，從中找到滿足客戶需求的切入點，這對廠家來說是非常重要的。

　　現(xiàn)如今，產(chǎn)品差異化越來越小，很多廠家都在玩概念，對產(chǎn)品創(chuàng)新、滿足客戶真實需求方面沒有多大進步。企業(yè)要發(fā)展，必須形成自己的競爭力，這就要求企業(yè)投入更多精力來研究市場需求，預測消費發(fā)展動向。

　　綏化地區(qū)西部地處松嫩平原，東部為丘陵半山區(qū)，地下資源比較豐富，初步探明的礦產(chǎn)資源有石油、鐵礦、煤炭、大理石、石灰石、石英石等，已探明儲量的有二十多種。

　　綏化市是一個新興的工業(yè)城市，主要工業(yè)經(jīng)濟主體形成于"八五"、"九五"、"十五"期間，現(xiàn)已擁有以食品、化工、醫(yī)藥、建材、機械、紡織等六大產(chǎn)業(yè)為支柱的比較完整的工業(yè)體系。通過挖掘潛力，發(fā)揮比較優(yōu)勢，到市場尋找項目，尋找伙伴，尋找資金，先后上了一批食品、醫(yī)藥、化工等有市場前景、有市場競爭力的大企業(yè)、新企業(yè)，保持了一個穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢，工業(yè)總量得到了逐步壯大。

　　綏化市是哈爾濱以北重要南商品集散地，截至2010年，全市共有大型綜合、專業(yè)批發(fā)市場263個。

　　一般來說，優(yōu)秀人才越多，越是有利于企業(yè)的發(fā)展，只要能夠使這些人才形成合力，上下一心，心往一處想，勁兒往一處使，就一定能做出成績，研發(fā)出好產(chǎn)品，提供好的服務，為客戶帶來更大價值。

　　光有人才還不行，恒邁公司要研究行業(yè)特點，研究市場發(fā)展趨勢，洞察行業(yè)機遇，提前做好產(chǎn)品研發(fā)，早一步為高速ETC辦理客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，自然會贏得先機，為自己今后的發(fā)展打下良好基礎。