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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，預計2020年底，全國汽車保有量達到2億輛，高速公路通車里程達到16萬公里，預計將建收費站約7500個，按照每個收費站兩進兩出4個收費車道規(guī)劃，需要建設ETC車道3萬條。

　　相關分析指出，如果采用5.8GHzETC技術全面建設，按每個車道建設成本30至40萬元計算，全國ETC車道建設總投資將達到90至120億元。如果每個OBU(電子標簽)按300元計算，OBU總投資約為600億元。

　　交通運輸部公路科學研究院總工程師王笑京表示，這兩年通過ETC車道的建設帶動了新增產(chǎn)值30億元，節(jié)約投資180億元，發(fā)展智能交通的經(jīng)濟效益由此可見一斑。

　　據(jù)上述人士研究，我國建設5000條ETC車道，就可以少建15000條人工收費車道，可節(jié)約大量土地并節(jié)省收費設備約150億元。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

已安裝電子標簽的用戶車輛可以哪些方式通過收費站 ？

在設有ETC車道的收費站，用戶可將速通卡插入速通電子標簽，以不停車方式通行ETC車道。在未設ETC車道的收費站，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，以停車刷卡方式通過。

　　不管什么時候，從事高速ETC辦理銷售都不是一件容易的事情，想干好大理客戶資料的搜集整理更是不容易。這一工作看似簡單，但是想把它干好，卻著實不容易。首先做好這項工作要細心，要知道應該從哪些方面入手，要知道哪些方面是重點，做到什么程度算是可以了，做到什么樣還不行，對這些要有清醒的認識，這樣才能說對客戶資料搜集弄懂了。

　　客戶資料搜集，知道和做到，不是一碼事。知道并不一定能夠做到，更一定能夠做好，這需要在實踐中檢驗。恒邁公司對這一工作要有清晰的制度，這對相關人員開展工作是有指導作用的。

　　大理白族自治州地處云南省中部偏西，轄12個縣市；大理市內(nèi)交通發(fā)達，通訊設施先進，境內(nèi)鄉(xiāng)村公路基本貫通，水上運輸極為方便；320、214兩條國道穿越市境，成為連接滇西八地州陸路交通樞紐和借道通往四川、西藏、東南亞國家的橋梁。

　　大理市是大理白族自治州政治、經(jīng)濟、文化中心。1996年國內(nèi)生產(chǎn)總值32.88億元。全市有工業(yè)企業(yè)501家，基本形成電力、食品、輕紡、機械、建材、造紙、印刷、化纖、制藥、煙草加工、皮革塑料等多門類的地方民族工業(yè)體系。1996年全市工業(yè)總產(chǎn)值27.25億元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總產(chǎn)值23.57億元。現(xiàn)有農(nóng)業(yè)耕地面積8598公頃，有效灌溉面積7523公頃，旱澇保收面積7222公頃，全市農(nóng)業(yè)年產(chǎn)值3.05億元，農(nóng)村經(jīng)濟總收入27億元，農(nóng)民人均純收入1923元。

　　恒邁公司是一家致力于高速ETC辦理生產(chǎn)銷售的企業(yè)，公司在這一行業(yè)中發(fā)展多年，有著豐富的的行業(yè)經(jīng)驗。多年來，我公司堅持科學管理，重視技術研發(fā)，加強人員的培養(yǎng)和引進工作，擁有完整的研發(fā)、生產(chǎn)和營銷系統(tǒng)，在多年發(fā)展過程中，使公司有了很好的發(fā)展，公司實力不斷加強。

　　為了更好服務客戶，我們采用了先進的生產(chǎn)設備，配備了質(zhì)量檢測儀器，形成了良好的質(zhì)量控制體系，在生產(chǎn)中有一套自己獨有的專業(yè)檢測方法，使產(chǎn)品品質(zhì)得到了保障。我們深知進步無止境，客戶服務無止境。今后，我們將再接再厲，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務回饋廣大客戶。