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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　許多人對性格內(nèi)向的人持有偏見，認(rèn)真他們這類人不適合從事銷售工作，不可能把高速ETC辦理業(yè)務(wù)做好；這種觀點不能說絕對錯誤，至少說明他們了解的銷售人員不多，不夠全面，因此才會產(chǎn)生這種觀點。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，我們應(yīng)該兼容并包，積極吸納多種人才，通過對比，觀察什么樣的人更能把銷售干好，擇優(yōu)使用，而不是一上來就認(rèn)為某某人、某樣的人不適合做業(yè)務(wù)，這樣會錯失很多優(yōu)秀人才；至少應(yīng)該給對方一個展示自我的機(jī)會，就像銷售人員在推銷產(chǎn)品時力爭有一個向客戶展示自家產(chǎn)品的機(jī)會一樣。

　　衛(wèi)輝市是新鄉(xiāng)市地緣最近的衛(wèi)星城，距省會鄭州80公里。京廣鐵路、107國道、京港澳高速、石武高鐵、S226公路縱貫?zāi)媳�，�?jì)東高速、省道新濮公路、衛(wèi)柿公路橫穿東西，貫通市鄉(xiāng)村的三級交通公路網(wǎng)絡(luò)基本形成。這些線路的建成通車極大地方便了人們的出行，也方便了包括高速ETC辦理在內(nèi)的眾多商品的流通。

　　衛(wèi)輝市成功簽約了以產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)移項目、高科技項目為代表的億元以上項目14個，簽約總額達(dá)125億元。2012年共實施千萬元以上項目116個，累計完成投資80億元，被評為市重點項目建設(shè)工作成績突出單位。特別是，總投資50億元的百威英博百萬噸啤酒基地、北新建材新型裝飾材料基地、銀金達(dá)新型包裝材料基地等重大工業(yè)項目集中開工。

　　市場是發(fā)展變化，尤其是近些年來，很多客戶的需求與以往相比發(fā)生了很大變化。為了更好的適應(yīng)這些變化，恒邁公司不得不采取一些相應(yīng)的措施，比如在高速ETC辦理產(chǎn)品研發(fā)方面，不能再走以前的老路，需要順勢而為，按照目標(biāo)客戶的發(fā)展來采取相應(yīng)的改變，以滿足這些客戶的需求。

　　通過分析這些年來客戶的需求變化，恒邁公司認(rèn)為走小而美的發(fā)展道路，服務(wù)部分客戶，才是我們的出路所在。換句話說，就是我們會聚焦部分小眾市場，努力服務(wù)好這些客戶群體。歡迎各地朋友與我們聯(lián)系，多提寶貴意見。