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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　根據(jù)這幾年的發(fā)展來看，企業(yè)要想有好的發(fā)展前景，就必須重視數(shù)據(jù)的價值；高速ETC辦理廠家的所有行為都需考慮怎樣來收集整理數(shù)據(jù)，要思考怎樣讓數(shù)據(jù)給企業(yè)創(chuàng)造價值，這是每一家企業(yè)都要考慮的問題；如果一家公司沒有對數(shù)據(jù)給予足夠重視，將會使企業(yè)陷入被動的地位。

　　落后就要挨打，落后就會使企業(yè)陷于被動，這對高速ETC辦理企業(yè)發(fā)展是非常不利的，對于企業(yè)管理者來說，要盡量避免這類情況的發(fā)生，這就需要企業(yè)未雨綢繆，盡早安排，占領(lǐng)數(shù)據(jù)制高點，提升自己的競爭力，這樣才能更有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　商丘是重要的物資集散地和商貿(mào)中心，被河南省政府確定為區(qū)域性物流中心城市。

　　電子信息、裝備制造、汽車及零部件、食品、現(xiàn)代家居、服裝服飾等六大高成長性產(chǎn)業(yè)增加值217.59億元，比2013年增長14.1%。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值44.95億元，增長72.9%。煤炭開采和洗選業(yè)、化學原料及化學制品制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)、電力熱力的生產(chǎn)和供應業(yè)等六大高耗能行業(yè)占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為21.7%，比2013年下降1.3個百分點。

　　截至2014年底，商丘全市城鎮(zhèn)化率達到45.2%，中心城區(qū)面積120平方公里。2014年，全市“兩區(qū)”完成固定資產(chǎn)投資135.25億元，基礎(chǔ)設(shè)施投資23.46億元，累計建成投用千萬元項目16個，55個在建項目加快推進。

　　在企業(yè)發(fā)展過程中，搞好高速ETC辦理質(zhì)量是重中之重，其次就是要搞好服務(wù)工作。如果服務(wù)不過關(guān)，必然難與客戶達成長期合作關(guān)系。如何搞好服務(wù)工作，當然是與客戶多交流，了解用戶在產(chǎn)品使用過程中經(jīng)常會遇到什么樣的問題，是產(chǎn)品質(zhì)量問題，還是生產(chǎn)流程的問題，這方面的工作做得越細致，越是有利于提升服務(wù)水準，越是能夠贏得客戶的認可。

　　站在用戶的角度考慮問題，急客戶之所急，想客戶之所想，發(fā)自內(nèi)心的把服務(wù)工作搞好，才能贏得客戶發(fā)自內(nèi)心的認同。