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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　二十一世紀(jì)最缺的是什么？人才。企業(yè)最缺的也是人才�，F(xiàn)代企業(yè)的競爭在很大程度上就是人才的競爭。企業(yè)要想發(fā)展好，就需要儲備大量優(yōu)秀人才，企業(yè)要想把銷售工作做好，就需要大量優(yōu)秀的銷售人才。

　　實(shí)踐證明，高速ETC辦理廠家要想把銷售任務(wù)完成好，必須配備足夠多的銷售人才；沒用足夠多的銷售人才，廠家制定關(guān)于駐馬店的銷售任務(wù)就不可能完成。

　　駐馬店的基本情況很多人都能了解到，但是能否挖掘其中的潛力和商機(jī)，就要拿出真功夫了。此處介紹一下駐馬店的具體情況。

　　駐馬店市地處淮河上游的丘陵平原地區(qū)，主要有山地、丘陵、崗地、平原等地貌類型；省道、縣道縱橫交錯，形成了四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。

　　駐馬店礦產(chǎn)資源種類多、儲量大，煤、鐵、石油及一些非金屬礦資源含量大、品質(zhì)好，其中化工炭巖、玻璃用砂、瑩石儲量分別居全省第一、第二和第四位，新探明的金紅石礦儲量達(dá)5000萬噸以上，居全國第一位。

　　目前，該市已經(jīng)初步形成了醫(yī)藥、機(jī)械、化工、電子、建材、食品、糧油加工、畜牧等支柱產(chǎn)業(yè)。

　　2014年，駐馬店市完成生產(chǎn)總值1691.30億元，固定資產(chǎn)投資1112.4億元，社會消費(fèi)品零售總額612.3億元，糧食總產(chǎn)640.9萬噸，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21300元，農(nóng)民人均純收入8300元。

　　市場是變化的，客戶需求也在不斷變化。如何能夠順應(yīng)市場需求，迎合客戶需要，這是高速ETC辦理廠家必須面對的。企業(yè)必須找到良好的應(yīng)對方案，否則自己的生存將面臨巨大挑戰(zhàn)。一家企業(yè)能否發(fā)展的好，能否發(fā)展壯大，很關(guān)鍵的一點(diǎn)，就看其應(yīng)對市場的能力。

　　多年的經(jīng)營，使恒邁公司深深了解了市場的威力。要想在高速ETC辦理行業(yè)生存下來，必須研究好市場，服務(wù)好客戶。在研究市場、服務(wù)客戶等方面要有一套自己的策略，并且要在開拓市場過程中不斷的加以完善，這樣才能使企業(yè)具備更強(qiáng)的競爭力，否則必將被其他同行超越。