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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費(fèi)，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費(fèi)95折起！覆蓋全國29個(gè)省市高速收費(fèi)站，安裝簡單方便。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費(fèi)嗎 ？

不能，若您在入口時(shí)領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時(shí)只能以現(xiàn)金全額支付通行費(fèi)，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　從事高速ETC辦理業(yè)務(wù)的企業(yè)都想把生意做大，但是最終下來只有極少數(shù)企業(yè)能夠達(dá)成這樣的目標(biāo)。這固然跟企業(yè)的實(shí)力，更重要的跟企業(yè)是否做好的發(fā)展規(guī)劃極大的關(guān)系。

　　沒有做好企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，很多事情需要臨時(shí)抱佛腳，這樣管理企業(yè)，其結(jié)果可想而知。

　　很多企業(yè)也做了規(guī)劃，甚至在謀篇布局上下了很大功夫，但是最終依然沒有在高速ETC辦理市場獲得預(yù)期效果，這在很大程度上跟企業(yè)家、管理團(tuán)隊(duì)的能力有關(guān)；很多時(shí)候，也跟時(shí)運(yùn)有難以說清的關(guān)系。

　　濮陽市地處冀、魯、豫三省交界處，是國家糧棉油主產(chǎn)區(qū)之一。

　　這里石油、天然氣、鹽、煤等地下資源豐富，濮陽市是國家重要的石油化工基地、石油機(jī)械裝備制造基地。

　　2013年，全市生產(chǎn)總值突破千億元大關(guān)，完成1130.48億元；規(guī)模以上工業(yè)增加值643.74億元，固定資產(chǎn)投資941.89億元，公共財(cái)政預(yù)算收入60.51億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額365.34億元，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入21571元，農(nóng)民人均純收入7904元。

　　恒邁公司專注于高速ETC辦理技術(shù)開發(fā)，是一家集產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售于一體的綜合性企業(yè)。多年來，我們在這一行業(yè)中深耕細(xì)作，擴(kuò)大了產(chǎn)品系列，豐富了產(chǎn)品種類，在各地市場有了眾多的客戶。

　　長期以來，恒邁公司重視技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)客戶需求分析，收獲了各地很多客戶，產(chǎn)品在很多地區(qū)都有廣泛應(yīng)用。我們堅(jiān)持靠產(chǎn)品贏得客戶，靠服務(wù)打動(dòng)客戶；今后我們將再接再厲，力爭為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值。