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不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng),在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費,可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收費走向電子化,可降低收費管理的成本,有利于提高車輛的營運效益;同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以縮小收費站的規(guī)模,節(jié)約基建費用和管理費用。另外,不停車收費系統(tǒng)對于城市來說,就不僅僅是一項先進的收費技術(shù),它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點,有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。
在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ?
不能,若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券,出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費,不能刷卡,也不能通行ETC車道。
業(yè)務(wù)員想開拓惠州市場,需要了解當(dāng)?shù)乜蛻舻男枨。不了解客戶需求,就不能擅自開展高速ETC辦理業(yè)務(wù)是非常盲目的,以這種方式開展銷售工作,會適得其反,不但會降低銷售成功的概率,還會給恒邁公司帶來負面影響,這對公司在本地開展業(yè)務(wù)是非常不利的。
凡事要三思而行,開展高速ETC辦理銷售工作更是如此。要知道業(yè)務(wù)員不僅代表自己,還代表企業(yè),因此在開拓惠州市場時,一定要注意自己的言行。要做惠州市場,必須調(diào)研本地市場現(xiàn)狀,分析客戶需求,這樣才有利于銷售工作的開展。
惠州市位于廣東省中南部,屬珠三角經(jīng)濟區(qū)。境內(nèi)已探明儲量的礦產(chǎn)有40多種,主要有無煙煤、鐵礦石、錫礦、鎢礦、鉀長石、高嶺土、鉛十鋅、螢蟲石、石灰石等。鈮鉭、石灰石、水晶、汞等礦產(chǎn)儲量居廣東省前列。
至2011年底,公路通車里程10892.8公里,公路密度達97.6公里/百平方公里。惠州已形成由深水港、鐵路、高速公路、機場相互配套的現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)絡(luò)。
2002年,惠州市累計實際利用外資超過100億美元,辦起了8000多家外資企業(yè),其中世界500強企業(yè)17家。2008年惠州人均超過3000美元。
企業(yè)要發(fā)展,必須站在客戶的角度考慮問題,為客戶著想,努力在產(chǎn)品上做功課,提升產(chǎn)品品質(zhì),這樣才能贏得客戶的信任。若是產(chǎn)品不行,其他方面做得再好也沒用,恒邁公司對此深信不疑。
如何搞產(chǎn)品才好呢?一是了解客戶需求,傾聽客戶的心聲。二是了解其他同行的產(chǎn)品策略,向同行學(xué)習(xí);三是要有跨界思維,不但向同行學(xué)習(xí),還要向所有的其他企業(yè)學(xué)習(xí)。很多企業(yè)之所以能夠成功,就是利用跨界思維。