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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，要生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，就需要付出更高的代價，例如原材料的質(zhì)量要求更高，生產(chǎn)設(shè)備需要更加先進，企業(yè)的管理制度需要更加嚴(yán)格，對員工的素質(zhì)要求更高，等等，這些方面的提升都需要付出成本，最終都會平攤到產(chǎn)品價格里面，進而使產(chǎn)品價格上升。

　　對于客戶來說，購買質(zhì)優(yōu)價更優(yōu)的產(chǎn)品的心情可以理解，但找到這樣的產(chǎn)品也需要付出很大的代價，例如需要與更多的生產(chǎn)廠家或者供貨商溝通，試用樣品，經(jīng)過大量的對比分析，才能逐步找到相對來說比較適合自己的高速ETC辦理供貨商。

　　江門市地處廣東省的中南部，管轄7個區(qū)、市。境內(nèi)水資源豐富，耕作土壤土質(zhì)肥沃。全市耕地面積241萬畝，占土地總面積的17%，人均耕地面積0.63畝。沿海潮間帶灘涂34.35萬畝，已利用灘涂26.29萬畝；內(nèi)陸江河灘涂2萬畝。

　　近年來，江門市經(jīng)濟發(fā)展良好。2013年，該市食品制造業(yè)增長25.3%，紡織業(yè)增長8.0%，服裝及服飾業(yè)增長17.7%，皮革毛皮羽毛（絨）及其制品業(yè)增長11.7%，家具制造業(yè)增長5.4%，造紙及紙制品業(yè)增長14.9%，印刷和記錄媒介的復(fù)制業(yè)增長6.0%，化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)增長12.0%，橡膠及塑料制品業(yè)增長19.7%，非金屬礦物制品業(yè)增長28.4%，金屬制品業(yè)增長16.1%，電氣機械及器材制造業(yè)增長14.4%。

　　恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)發(fā)展多年，是一家集產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn)銷售于一體的專業(yè)廠家，具有豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗。多年來，我們注意吸收國內(nèi)外的先進技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗，努力提升自身實力，提升自身的核心技術(shù)和核心競爭力，這對提升產(chǎn)品性能和產(chǎn)品，提升產(chǎn)品在市場上的競爭力具有很大的推動作用。

　　多年來，恒邁公司在積極拓展各地市場的同時，注意搜集各地市場需求，了解其他同行的技術(shù)特點，努力尋找自己的細(xì)分市場，希望借此找到自己的技術(shù)突破口，從而加大產(chǎn)品的研發(fā)力度，快速提升企業(yè)競爭力，以便于更好的服務(wù)客戶，為客戶創(chuàng)造更大價值。