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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務(wù)動力不足，導(dǎo)致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風(fēng)玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風(fēng)玻璃中間靠下位置。

　　想做好衡陽銷售工作，必須懂得價值塑造；只有把高速ETC辦理的價值塑造出來，用戶才會感興趣，才能從你這里購買產(chǎn)品。

　　銷售產(chǎn)品，價格很重要，價值更重要；很多銷售人員之所以高速ETC辦理業(yè)績不佳，很重要的一點就在于不懂得價值塑造，因此無法激發(fā)客戶的購買欲望。

　　有的銷售人員為什么能夠把銷售業(yè)績做起來，關(guān)鍵還是能夠塑造產(chǎn)品價值，讓客戶產(chǎn)生了購買的欲望，這就帶動了銷售業(yè)績的增長。

　　衡陽市位于湖北省中南部，轄5區(qū)5縣、代管2縣級市。2015年，全市常住人口750萬人。

　　該市是湖南省以及中南地區(qū)重要的交通樞紐之一，多條重要公路、鐵路干線在此交會。

　　衡陽是國家級承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、全國現(xiàn)代物流樞紐城市、中南地區(qū)區(qū)域性物流中心擁有十幾個大型工業(yè)園區(qū)。

　　2012全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1957.70億元，增長11.8%。其中，一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值322.89億元，增長4.3%；二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值949.51億元，增長13.2%；三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值685.30億元，增長13.5%。按照常住人口計算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值27258元，增長11.4% 。

　　企業(yè)在發(fā)展過程中，要了解市場真實需求，在此基礎(chǔ)上，有針對性的研發(fā)高速ETC辦理產(chǎn)品，這樣產(chǎn)品才會有銷路。閉門造車，只會得到出門不合轍的惡果。想讓客戶購買你的產(chǎn)品，必須接觸客戶，了解客戶的真實需求。如果想少走彎路，最好是產(chǎn)品有針對性，面向整個市場、專業(yè)開發(fā)特定的客戶，這樣將會形成自己的業(yè)務(wù)壁壘，使其他同行在這樣的細分領(lǐng)域難以與你爭奪客戶。

　　開拓市場，推銷產(chǎn)品，最好是根據(jù)當(dāng)?shù)氐木唧w市場情況來采取行動。盲目的照搬照抄以往的老套路，只會令自己走彎路，錯失了很多銷售機會，同時增加了企業(yè)的營銷成本。