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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運(yùn)營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運(yùn)營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　高速ETC辦理廠家想把煙臺的業(yè)務(wù)搞好，必須熟悉本地市場，了解本地客戶的具體需求，做到知己知彼，方能制定有效的營銷方案。若是對本地市場了解的不夠多，或者分析的不夠透徹，則市場開發(fā)工作會越來越難。

　　很多人以為，要增大煙臺市場份額，可以多用一些套路。有這種想法的人肯定干不好銷售工作，因為他對銷售的理解太淺顯。做市場靠的是高速ETC辦理的質(zhì)量，想把煙臺的業(yè)務(wù)長期做下去，靠的是產(chǎn)品在客戶心中的口碑。質(zhì)量不好，服務(wù)不到位，其他方面玩的再花哨，也是白搭。

　　煙臺是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)重要節(jié)點城市、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)骨干城市。

　　這里地下礦藏十分豐富，已發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)70多種，探明儲量的有40多種，菱鎂礦、鉬、滑石儲量均居全國前5位。沿海大陸架儲有豐富的石油和天然氣資源。

　　2010年，煙臺市新開工經(jīng)濟(jì)適用住房6280套、46.4萬平方米，新建廉租住房項目1213套、6.7萬平方米，籌集公共租賃住房420套。

　　2012年，煙臺國內(nèi)生產(chǎn)總值5281.38億元，列全國第21，位居省內(nèi)第二位，僅次于青島。煙臺經(jīng)濟(jì)實力居全國地級市前五位。2014年，煙臺全市完成生產(chǎn)總值6002億元，同比增長9.1%。

　　2014年，煙臺港西港區(qū)40萬噸礦石碼頭投入使用、化肥出口量躍居全球首位。全市港口貨物吞吐量突破3億噸。

　　市場千變?nèi)f化，客戶千差萬別，如何在這樣變幻的高速ETC辦理市場中找到屬于的市場、自己的客戶，這是對企業(yè)的真正考驗。一線的營銷人員要有良好的市場嗅覺，企業(yè)要有良好的市場反饋機(jī)制，能夠及時捕捉市場的動態(tài)變化，并作出恰當(dāng)?shù)纳�產(chǎn)變動，這對企業(yè)來說是一種非常嚴(yán)苛的考驗。

　　對于恒邁公司來說要想在這樣的市場環(huán)境中生存，就要有良好的市場嗅覺，還有快速的生產(chǎn)應(yīng)對能力，市場需要優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，我們能夠生產(chǎn)滿足客戶需求的產(chǎn)品，這樣自己就會獲得更多客戶。