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全國高速ETC卡辦理:綁定信用卡,先通行,后扣費,30秒在線辦理,支持通行全國ETC車道,全國高速通行費95折起!覆蓋全國29個省市高速收費站,安裝簡單方便。
ETC推廣,在便利性和應(yīng)用范圍上,還面臨不少難點,導(dǎo)致車主辦理積極性不高。
一是如果使用次數(shù)少,設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間,但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說,使用率很低,辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費,加上偶爾坐火車,一年能用上ETC的次數(shù)非常有限,算下來辦ETC的費用比過路費還貴。
二是辦理程序繁瑣,便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式,除到高速公路運營單位購買設(shè)備外,還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡,領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn),辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外,還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備,部分無需預(yù)存費用的銀行卡,卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說,感覺辦起來很麻煩。
三是可使用范圍少,功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行,運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域,例如與停車場、加油站開展合作,為ETC車主提供便利,但整體來說,可使用范圍還不夠。
裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ?
收費站區(qū)設(shè)有ETC車道,應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽,不停車通過收費站;收費站區(qū)沒有ETC車道,用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出,停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛,通過ETC車道時,車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速,并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時,請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。
很多銷售新手業(yè)績難以有所突破,很重要的一點,就是在與客戶溝通時無法主導(dǎo)話題,經(jīng)常被客戶引導(dǎo),令自己非常被動,進(jìn)而影響高速ETC辦理業(yè)績的提升。
做業(yè)務(wù),除了充分掌握產(chǎn)品知識以外,還要具備很好的溝通技巧,這其中很重要的一點就是在溝通過程中掌握主動權(quán),能夠引導(dǎo)話題,使客戶沿著自己的思路走,一步步走向自己預(yù)設(shè)的軌道,最終達(dá)到銷售高速ETC辦理的目的。
要做到這一點,一方面需要提前練習(xí),另一方面,需要在實踐中不斷完善這種技能。這種技能越熟練、越精通,越是有助于提升銷售業(yè)績。
佛山市位于廣東省中部,是中國先進(jìn)制造業(yè)基地,是珠三角核心地區(qū)物流中心和交通樞紐,是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)圈中西部的重要城市。
2014年,佛山全市生產(chǎn)總值7603.28億元,比上年增長8.6%。其中第一產(chǎn)業(yè)增加值142.47億元,增長2.6%;第二產(chǎn)業(yè)增加值4687.02億元,增長9.4%;第三產(chǎn)業(yè)增加值2773.80億元,增長7.6%。
在第三產(chǎn)業(yè)中,交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增長4.9%,批發(fā)和零售業(yè)增長9.4%,住宿和餐飲業(yè)增長1.4%,金融業(yè)增長3.6%,房地產(chǎn)業(yè)增長8.3%,其他服務(wù)業(yè)增長8.3%。
產(chǎn)品的品質(zhì)是企業(yè)的生命線,如果企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量沒有保障,這家企業(yè)很快將會消亡。每一個做個企業(yè)的人都明白這一點,恒邁公司在高速ETC辦理行業(yè)中對此更是深有體會。因此,在生產(chǎn)過程中,我們將嚴(yán)格管控產(chǎn)品質(zhì)量放在非常重要的位置,并且不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程和產(chǎn)品質(zhì)量體系,使產(chǎn)品質(zhì)量不斷提升。
具體來說,對于生產(chǎn)過程中的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),我們都是層層把關(guān),嚴(yán)格管控,以確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,我們要求產(chǎn)品不但要合格,還要優(yōu)質(zhì),唯有如此,我們的產(chǎn)品才能勝過其他競爭對手,才能得到更多潛在客戶的認(rèn)可。