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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　如今的高速ETC辦理市場，同行眾多，競爭激烈。恒邁公司要想在這樣的環(huán)境中殺出一片新天地，必須做好兩方面的工作。一方面需要產(chǎn)品方面下功夫，提升產(chǎn)品質(zhì)量、性能和性價比等，使產(chǎn)品更具競爭力。另一方面，需要提升業(yè)務(wù)人員的素質(zhì)和實戰(zhàn)能力，時間觀念要強，提升開發(fā)市場的效率。

　　其中，樹立良好的時間觀念，對企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。無論是企業(yè)內(nèi)部，還是一線人員與客戶交流，都要注意對時間的把控。銷售人員陌拜昆明客戶，約定好會面時間后，一定要守時，按照到達；此外，還要講求溝通效率，不浪費客戶時間，這對促進雙方合作高速ETC辦理業(yè)務(wù)都是非常有益的。

　　昆明是我國重要的旅游、商貿(mào)城市，西部地區(qū)重要的中心城市之一，還是我國西部最重要的交通樞紐之一，截至2012年，市內(nèi)道路總長10000多公里。

　　2014年，昆明市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值3712.99億元，按可比價計算，比上年增長8.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值187.56億元，增長6.2%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1642.03億元，增長8.2%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值1883.40億元，增長8.1%。服務(wù)業(yè)發(fā)展加快，全年實現(xiàn)服務(wù)業(yè)增加值1883.40億元，比上年增長8.1%。非公經(jīng)濟平穩(wěn)發(fā)展。全市非公有制經(jīng)濟實現(xiàn)增加值1725.47億元，比上年增長8.6% 。

　　企業(yè)的發(fā)展需要與時俱進，要想發(fā)展壯大，必須才能先進的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，才能助力企業(yè)發(fā)展，增強企業(yè)實力。多年的發(fā)展，讓恒邁公司對高速ETC辦理市場有了更多的了解和認識，更讓我們深深體會到，企業(yè)要發(fā)展，必須以市場為基礎(chǔ)，挖掘各地的市場潛力，把握市場動向，分析客戶需求，這樣才能順應市場潮流，解決客戶所需，為客戶提供可靠的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　展望未來，機遇與挑戰(zhàn)共存，恒邁公司發(fā)憤圖強，追求卓越，勇闖高速ETC辦理市場大潮，不斷拼搏創(chuàng)新，服務(wù)好各地用戶，為社會創(chuàng)造更大價值。