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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟(jì)南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標(biāo)簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標(biāo)簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標(biāo)簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標(biāo)簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標(biāo)志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　開發(fā)果洛州高速ETC辦理市場，首先是要調(diào)研當(dāng)?shù)厥袌銮闆r，了解當(dāng)?shù)厥袌鋈萘�、客戶特點等等，這方面的工作做得越細(xì)膩、越詳盡，對業(yè)務(wù)的開展幫助作用越大。

　　對于高速ETC辦理廠家來說，若是有一套開發(fā)市場的成熟流程，將對開拓果洛州市場有很大的幫助。對于業(yè)務(wù)人員來說，自己有一套清晰的發(fā)展果洛州市場的思路也會大大推進(jìn)本地業(yè)務(wù)向前邁進(jìn)。

　　果洛藏族自治州，位于青海省的東南部；2005年，果洛州轄6個縣，總面積76312平方千米；2011年末全州總?cè)丝?8.2萬。

　　果洛的資源比較豐富。有大小河流36條，總流程3300多公里，分別入注黃河和長江兩大水系。

　　地形自西北向東南傾斜，西北海拔高，多丘陵，地勢平緩；東南海拔低，多高山，坡陡谷深。境內(nèi)雪峰聳立，山脈交錯；河流縱橫，湖泊繁多。

　　已探明的礦產(chǎn)有金、銀、銅、鈷、硫、鎘、煤、石灰石等10余種，其中：金、銀、銅、鈷、硫、石灰石等儲量大、品位高、易開采。

　　鐵路可乘從上海到西寧的直快375、377，全程約41個小時。北京到西寧的特快75次，運行約33個小時北京、成都、廣州、上海、烏魯木齊、武漢、西安均有航班抵港；格爾木也通航。

　　2013年果洛完成地區(qū)生產(chǎn)總值320776萬元，同比增長8.6%。其中：第一產(chǎn)業(yè)完成增加值56494萬元，同比增長4.4%；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值149737萬元，同比增長10.3%；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值114544萬元，同比增長8.5%。果洛人均地區(qū)生產(chǎn)總值16897元，同比增長6.21%。

　　企業(yè)的發(fā)展是建立在產(chǎn)品質(zhì)量之上的，只有產(chǎn)品質(zhì)量過硬，客戶才想與溝通；否則的話，客戶就會選擇其他供應(yīng)廠家，這是理所當(dāng)然的。

　　恒邁公司明白其中的道路，多年來我們堅持質(zhì)量為本的經(jīng)營理念，狠抓高速ETC辦理質(zhì)量，重視客戶需求，針對不同的客戶采取相應(yīng)的措施，力爭為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造良好的產(chǎn)品體驗，助力客戶發(fā)展。歡迎各地新老用戶與我們聯(lián)系，實現(xiàn)合作共贏。