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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　銷售高速ETC辦理產(chǎn)品時經(jīng)常會碰上客戶砍價的情況，例如一些客戶老是追著業(yè)務(wù)人員要折扣，這令不少業(yè)務(wù)員大感頭痛；那么應(yīng)該如何應(yīng)對這種場面呢？廠家可以提前對銷售人員進(jìn)行這方面的培訓(xùn)，增強他們的應(yīng)變能力，避免在與客戶溝通中落入被動局面，提升他們的溝通技能，這對增加產(chǎn)品銷量是非常有益的。

　　這樣經(jīng)歷越多，對提升銷售人員的應(yīng)對能力越是有幫助；當(dāng)然在實際當(dāng)中，銷售人員需要不斷反思方案中存在的不足，持續(xù)的加以完善，這樣才能使自己的應(yīng)對能力得到有效提升，這對高速ETC辦理廠家，對業(yè)務(wù)員都是一種很好的歷練。

　　防城港市，位于廣西南部邊陲，轄2區(qū)、1縣，代管1個縣級市，全市常住人口為86.69萬。

　　近年來，該市堅持以港立市、以開放興市、以工貿(mào)強市、以文化旅游旺市的發(fā)展戰(zhàn)略，加快打造現(xiàn)代化鋼鐵基地、有色金屬基地、能源化工基地、糧油食品基地、商貿(mào)物流基地、濱海旅游勝地。

　　2014年全市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值588.9億元，增長10.4%，增速居全區(qū)第2，人均GDP突破1萬美元大關(guān)；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值1138.2億元，增長18%，增速居全區(qū)第2；財政收入65.3億元，增長10.2%；港口吞吐量1.15億噸，增長8.9%；外貿(mào)進(jìn)出口總額54.7億美元，增長27.3%。

　　商場如戰(zhàn)場，企業(yè)想獲得生存和發(fā)展機會，就必須提升服務(wù)能力。為了實現(xiàn)這樣的目標(biāo)，恒邁公司不辭辛勞，主動參加各地展會等活動，與同行交流學(xué)習(xí)，并及時了解最新的行業(yè)發(fā)展信息和前沿研究成果。

　　為了把控好產(chǎn)品質(zhì)量，恒邁公司采用標(biāo)準(zhǔn)化管理方式，并不斷提升管理標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品質(zhì)量得到了有效提升，并因此贏得了眾多客戶的認(rèn)可。

　　長期以來，公司一貫堅持“產(chǎn)品第一、服務(wù)至上”的經(jīng)營理念，致力于不斷提升客戶滿意度和產(chǎn)品附加值。