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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導(dǎo)致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預(yù)存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預(yù)存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　要想把銷售工作做好，很重要的一點，就是要了解客戶需求，針對客戶需求來銷售產(chǎn)品。不了解客戶需求，如何開展銷售，如何能將這一工作做好。所以說，了解客戶需求是干好銷售工作的重要條件。

　　恒邁公司要想開拓迪慶州市場，增加高速ETC辦理銷量，必須先調(diào)研當?shù)厥袌�，了解此地的市場發(fā)展現(xiàn)狀，研究目標客戶的具體需求有哪些；在此基礎(chǔ)上開展銷售工作，才能有的放矢，使銷售工作目的性更強，才能帶動產(chǎn)品銷量的增加。

　　迪慶州，位于云南省西北部，滇、藏、川三省區(qū)交界處。下轄三個縣市，面積23870平方公里，常住人口為40.5萬人。

　　迪慶州是全國十大礦產(chǎn)資源富集區(qū)之一。截止2014年，共計發(fā)現(xiàn)銅、鎢、鉬、鉛鋅等30多種礦，發(fā)現(xiàn)礦床礦點300多處。

　　公路是進入迪慶藏族自治州的主要交通方式，迪慶連接滇、川、藏三省區(qū)，形成了以滇藏公路、川藏公路、康藏公路為干道的交通網(wǎng)絡(luò)，交通比較方便。

　　2012年，迪慶藏族自治州實現(xiàn)了四個突破：地區(qū)生產(chǎn)總值突破100億元大關(guān)，公共財政預(yù)算收入突破10億元，旅游人次突破1000萬，航空旅客吞吐量突破40萬人次。

　　企業(yè)之間的競爭首要的產(chǎn)品品質(zhì)的競爭；為了改善高速ETC辦理產(chǎn)品品質(zhì)，恒邁公司實行標準化管理，嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量，并且使公司的產(chǎn)品標準逐步提高，這就使產(chǎn)品的質(zhì)量更加有保障；憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和全方位的服務(wù)，公司贏得了眾多客戶的高度認可。

　　經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，目前恒邁公司產(chǎn)品已經(jīng)遍布全國眾多城市和地區(qū)，并與國內(nèi)外的大量客戶建立了穩(wěn)定友好的合作關(guān)系。

　　成績屬于過去；今后恒邁公司愿與廣大新老朋友合作共贏，共謀發(fā)展。