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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC推廣，在便利性和應(yīng)用范圍上，還面臨不少難點，導致車主辦理積極性不高。

　　一是如果使用次數(shù)少，設(shè)備收費比過路費還貴。辦理ETC的費用在200元到350元之間，但對于一年僅跑一兩次高速的車主來說，使用率很低，辦理積極性不高。節(jié)假日有時高速免費，加上偶爾坐火車，一年能用上ETC的次數(shù)非常有限，算下來辦ETC的費用比過路費還貴。

　　二是辦理程序繁瑣，便捷程度不如移動支付。目前ETC的辦理方式，除到高速公路運營單位購買設(shè)備外，還可以到銀行辦理儲蓄卡或信用卡，領(lǐng)取與卡綁定的ETC設(shè)備。記者近期走訪濟南多家銀行發(fā)現(xiàn)，辦理ETC除攜帶本人身份證、駕駛證和行駛證外，還要攜帶本年度的車輛保險單。不少銀行還需預存一部分費用才能贈送ETC設(shè)備，部分無需預存費用的銀行卡，卡年費在200元左右。一些前來辦理ETC業(yè)務(wù)的市民說，感覺辦起來很麻煩。

　　三是可使用范圍少，功能較為單一。山東高速公路ETC的應(yīng)用范圍除了高速收費站通行，運營單位也在積極開拓使用領(lǐng)域，例如與停車場、加油站開展合作，為ETC車主提供便利，但整體來說，可使用范圍還不夠。

裝有電子標簽的車輛在通行收費車道時應(yīng)注意哪些問題 ？

收費站區(qū)設(shè)有ETC車道，應(yīng)確保速通卡正確插入速通電子標簽，不停車通過收費站；收費站區(qū)沒有ETC車道，用戶須將速通卡從速通電子標簽中取出，停車刷卡通過。 裝有速通電子標簽的車輛，通過ETC車道時，車速不得超過現(xiàn)場限速標志規(guī)定的時速，并與前車保持安全距離。 當發(fā)現(xiàn)ETC車道內(nèi)停有車輛時，請在與前車保持安全距離之后等待。 刷卡通行與領(lǐng)取通行券通行不能混合使用。

　　俗話說技不壓身，業(yè)務(wù)員要想真正的把銷售工作干好，必須盡可能的掌握更多銷售技能；比如說有關(guān)如何提問的技能，這在拜訪客戶時是不可缺少的。有關(guān)這方面方面的技能掌握的越多，對做好高速ETC辦理銷售，提升個人業(yè)績是很有幫助的。

　　恒邁公司要想取得更大的發(fā)展，就要對公司內(nèi)部的員工嚴格要求，使他們在本職崗位方面掌握更多相關(guān)技能，這樣才能實現(xiàn)員工與企業(yè)共同進步的良好局面。對于市場營銷人員來說，一方面要熟悉目標市場，另一方面要懂得如何溝通，比如說如何向德宏客戶提問，這種能力掌握的越多、越實用，越是能夠增加高速ETC辦理銷量。

　　德宏傣族景頗族自治州，位于云南西部，轄五個縣市，2010年常住總?cè)丝?21萬。

　　已探明礦產(chǎn)資源有20多種。有色金屬礦有錫、鉛、鋅、鎳，黑色金屬礦有鐵，能源礦產(chǎn)有煤和石油，特種非金屬、建筑材料及其它非金屬礦有云母、水晶、寶石、石灰石等。

　　2013全年地方財政總收入完成44.07億元，比上年增長13.3%，公共財政預算收入27.96億元，增長14.9%；其中：稅收收入20.45億元，增長26.0%；非稅收入7.50億元，下降7.2%。公共財政預算支出99.60億元，比上年下降2.5%，其中：農(nóng)、林、水事務(wù)支出14.89億元、社會保障和就業(yè)支出15.04億元、教育支出16.03億元，醫(yī)療衛(wèi)生支出8.09億元、科學技術(shù)支出0.39億元、住房保障支出4.83億元、一般公共服務(wù)支出15.50億元。

　　公司想發(fā)展，必須提升自身的競爭實力，否則早晚將被市場淘汰；為了實現(xiàn)這一目標，一方面公司不斷引進高素質(zhì)人才，另一方面，為了讓人才發(fā)揮自己的價值，公司努力提供更加理想的發(fā)展空間，使他們的才能有用武之地。

　　人們常說，良好的企業(yè)文化氛圍能夠提升企業(yè)員工的凝聚力，確實如此，而且有利于員工之間的溝通；并且，通過培養(yǎng)員工對企業(yè)的價值感和歸屬感，使工作績效得到了提升，這就從根本上保證了企業(yè)人力資源投入有了非常高的價值轉(zhuǎn)化。