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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　截至2018年10月，中國絕大多數(shù)省份ETC使用率難過半，有的省份不足三成。辦理程序繁瑣，可使用場景偏少，車主辦理ETC業(yè)務動力不足，導致ETC覆蓋率偏低。專家建議，通過豐富使用場景，提升便利性等方式，提高ETC使用率。

電子標簽是否可以自行拆卸 ？

不可以，速通電子標簽具有防拆卸功能，一旦自行拆卸將無法正常使用。

電子標簽安裝在車輛的什么位置 ？

小客車安裝在擋風玻璃后視鏡附近位置，大客車或大貨車安裝在擋風玻璃中間靠下位置。

　　很多業(yè)務人員之所在做不好高速ETC辦理的銷售工作，是因為他們沒有形成很好的種子用戶思維，甚至是他們當中很多人根本沒有培養(yǎng)種子用戶的意識，他們把客戶當韭菜，能割幾次算幾次，沒的可割就換個地方，這是非常不負責任的，正因為如此，他們很難成為頂級銷售。

　　頂級銷售非常重視種子用戶的培養(yǎng)，也非常重視種子用戶的意見、建議，他們總是積極主動的與這些客戶交流，了解他們對高速ETC辦理的有什么想法和意見，并充分尊重他們的意見。因此這些人非常受種子用戶的信任，正因為他們解決了與客戶之間的信任問題，所以他們才能成為頂級銷售。

　　北海市，地處廣西南端，是中國大西南連接東盟的最便捷的出�？�。

　　北海位于華南經(jīng)濟圈、西南經(jīng)濟圈、東盟三個地區(qū)經(jīng)濟圈的結(jié)合部，同時擁有深水海港、全天候機場、高鐵、高速公路等交通方式，交通便利。

　　北海市下轄三區(qū)一縣，2010年11月1日零時的常住人口為153.93萬；耕地總面積124758.40公頃，其中水田48386.79公頃，旱地75848.36公頃。

　　2012年北海市完成地區(qū)生產(chǎn)總值630.8億元，按可比價計算，較上年增長21.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值128.07億元，增長4.4%；第二產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值310億元，增長39.9%；第三產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值192.73億元，增長6.9%。三次產(chǎn)業(yè)占經(jīng)濟總量的比重分別為20.3%、49.1%和30.6%，對經(jīng)濟增長的貢獻率分別為3.82%、85.42%和10.76%。按平均常住人口156.07萬人計算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值40418元。

　　科技的發(fā)展，使得高速ETC辦理市場更加不穩(wěn)定，很多傳統(tǒng)企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)大潮中受到了強烈沖擊，大量小企業(yè)生存越來越艱難。面對這樣的市場動蕩，企業(yè)要想在市場上站穩(wěn)腳跟，故步自封肯定不可行。

　　要想緊跟市場潮流，就要努力學習最新知識，適應現(xiàn)代市場需求。一方面企業(yè)需求努力提升產(chǎn)品品質(zhì)，另一方面要在壓縮成本方面多下功夫，這樣才能有效提升產(chǎn)品競爭力。這就需要企業(yè)具有互聯(lián)網(wǎng)思維，懂得如何使用最新的技術(shù)和大數(shù)據(jù)思維，這樣才能提升企業(yè)競爭實力。

　　當然，光做得這兩點還不夠，還需要銷售人員多與客戶溝通，了解各地客戶的真實需求，進而開發(fā)出更加具有針對性的產(chǎn)品。