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    全國高速ETC卡辦理：綁定信用卡，先通行，后扣費，30秒在線辦理，支持通行全國ETC車道，全國高速通行費95折起！覆蓋全國29個省市高速收費站，安裝簡單方便。

　　不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費走向電子化，可降低收費管理的成本，有利于提高車輛的營運效益；同時也可以大大降低收費口的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費站的規(guī)模，節(jié)約基建費用和管理費用。另外，不停車收費系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進的收費技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟杠桿進行交通流調(diào)節(jié)的切實有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費的眾多弱點，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

在高速公路入口領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口還能使用電子卡支付通行費嗎 ？

不能，若您在入口時領(lǐng)取紙質(zhì)通行券，出口時只能以現(xiàn)金全額支付通行費，不能刷卡，也不能通行ETC車道。

　　開展高速ETC辦理銷售時，遇到客戶挑剔產(chǎn)品是常有的事，如果客戶對你的產(chǎn)品不挑剔，很可能是對你的產(chǎn)品不感興趣。由此來看，凡是挑剔的客戶，都有一定的購買欲望，銷售人員應(yīng)該認真對待這樣的客戶，力爭將這類客戶拿下。

　　對于業(yè)務(wù)員來說，要想提升銷售水平，就要對挑剔的客戶制定相應(yīng)的應(yīng)對方案；這類客戶經(jīng)歷的越多，銷售人員的感悟就越多；如果我們能夠在此基礎(chǔ)上制定出更有針對性的營銷方案，將對提升高速ETC辦理銷售業(yè)績有很大的推動作用。

　　巴中地處四川盆地北緣，米倉山南麓，地質(zhì)成礦條件好，礦產(chǎn)資源豐富。尤以花崗石、霞石、石灰石、白云石、鐵礦等有很大的開發(fā)前景和優(yōu)勢。

　　巴中水利資源極其豐富，總量為79.65億立方米，有大小河流1100多條，水能蘊量為81.24萬千瓦，可開發(fā)量為41.7萬千瓦，已開發(fā)量僅為4.5356萬千瓦。

　　巴中東鄰達州，南接南充，西抵廣元，北接陜西漢中，地理位置優(yōu)越；G244、G245、G542、G347國道穿境而過，巴中五區(qū)縣均有高速通達。此外，境內(nèi)還有廣巴鐵路、巴達鐵路、漢巴南鐵路等。

　　2014年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值456.66億元，比上年增長9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值82.42億元，增長3.1%；第二產(chǎn)業(yè)增加值210.3億元，增長10%；第三產(chǎn)業(yè)增加值163.94億元，增長10.9%。

　　恒邁公司自成立以來始終堅持以人為本的原則，通過多種渠道，吸引國內(nèi)外高水平人才，這為企業(yè)發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)；在管理方面，公司全方位推行現(xiàn)代企業(yè)管理制度，力求使產(chǎn)品質(zhì)量更加完美，而且建立了較為完善的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)、銷售體系。

　　為了提升企業(yè)競爭力，公司引進了先進設(shè)備和檢測儀器，結(jié)合本公司高標準管理制度，使得產(chǎn)品質(zhì)量有了明顯提升，因此越來越受到各地客戶的認可。

　　俱往矣，展望未來，恒邁公司將銳意進取，以更好的產(chǎn)品和高水平的服務(wù)回饋給地客戶對我們的厚愛。