今天是春節(jié)假期后第四個工作日，春運過半。據(jù)海南鐵路公司昨晚公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年春運開展以來，2月1日至25日，海南鐵路共發(fā)送旅客272.8萬人次，日均送客10.9萬人，同比增長13.1%，創(chuàng)下歷史新高。其中，海南環(huán)島高鐵東段發(fā)送旅客200.7萬人，西段發(fā)送旅客61.5萬人，出島普速列車發(fā)送旅客11.6萬人。

　　在緊張的返程中，海南瓊州海峽一場大霧阻斷了歸路。針對大霧鎖港的突發(fā)狀況，海南鐵路部門南北港立即啟動應急預案，加派人力維持候渡秩序，南北港立即協(xié)調溝通，三條渡船“閉環(huán)”運轉，推遲鐵路貨運，保證港口滯留小汽車優(yōu)先運輸。

　　為提高出島效率，粵海鐵路部門縮短渡船在港口停留時間，加強調度指揮，優(yōu)化時間間隔，確保輪渡發(fā)揮最大效力。截至24日晚，海南鐵路部門已累計開行輪渡569航次進出海南島，運送汽車8.18萬輛。

　　據(jù)了解，大霧對海南環(huán)島高鐵的運行基本沒有影響。鐵路部門在大霧應急期間根據(jù)客流情況變化，及時調整運能加開車次，以達到最大限度方便旅客出行。

　　同時依據(jù)特殊天氣應急預案對海南各大火車站在售票、乘降組織、設備設施保障、運輸安全等方面進行了提前安排，根據(jù)客流情況，及時增開售票窗口，確保車站人工窗口及售票大廳的自動售票機全部開啟，并利用電子顯示屏、廣播等形式及時發(fā)布列車開行、購票余票信息，做好站內宣傳，保證信息暢通。

　　廣州日報 全媒體記者盧夢謙 通訊員陸省省、李思琪、陳施