石家莊至濟南高速鐵路，簡稱石濟高鐵，在2017年12月28日正式開通運營。該線路的開通標志著中國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中的“四橫”完美收官，山東、河北、山西三省自此實現(xiàn)高鐵貫通。

　　據(jù)濟南鐵路局集團有限公司客運處副處長劉銳介紹，石濟高鐵全線298公里，運營時速250公里，全線共設11個車站。該線路以山東濟南、河北石家莊兩省會城市為始終點，與石（家莊）太（原）客專、濟（南）青（島）高鐵相接，橫貫晉、冀、魯三省，開通初期共計安排9對列車。建設這類交通線路，需要在道路兩側(cè)安裝大量鐵路護欄網(wǎng)，以保護鐵路兩側(cè)車輛和行人的安全，這是護欄網(wǎng)廠家開展業(yè)務，為本地區(qū)交通發(fā)展服務的好機會，應該服好務，使用優(yōu)質(zhì)護欄產(chǎn)品。

　　“石濟高鐵是中國高鐵網(wǎng)絡建設‘四縱四橫’的一部分，在山東、河北及山西之間架設了一條最便捷的通道”。劉銳介紹說，石濟高鐵的開通結(jié)束了山東、河北兩個相臨省會沒有高鐵直通的歷史，縮短了西北與華北、華東北部等地區(qū)的時空距離，并連接起了京廣、京滬高速鐵路，進一步完善了中國高速鐵路網(wǎng)。

　　劉銳告訴記者，石濟高鐵以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，在石家莊站與京廣高鐵銜接，在德州東站與京滬高鐵銜接，與（天）津保（定）鐵路南北呼應，形成以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環(huán)形網(wǎng)。“該線路的開通可實現(xiàn)京津冀與環(huán)渤海等區(qū)域快速‘牽手’，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展等具有重要作用”。

　　據(jù)悉，石濟高鐵濟南西站方向開通后，新線將開行濟南西至石家莊D1602/D1605次、威海至石家莊D1616/D1615次等8對高鐵動車組列車。山東高鐵網(wǎng)絡也首次實現(xiàn)了與全國22個城市高鐵車站的聯(lián)通。乘坐石濟高鐵到達濟南西站的旅客，通過換乘可以前往京滬、滬杭、廈門等6個方向43個車站。

　　中國新聞網(wǎng) 沙見龍