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文章來自于《上海法治報·交通安全周刊》2016-11-03

　　隨著大整治不斷深入開展，如何讓最嚴標準、最嚴執(zhí)法、最嚴管理落到實處，這是擺在本市交警面前的一道難題，充分借助新技術(shù)新手段，通過開拓創(chuàng)新提升執(zhí)法效能，則是解決這一難題的最佳途徑。
　　今年3月下旬以來，已有十余種科技創(chuàng)新“刷爆”市民眼球。機動車違法鳴號查處一直是困擾一線民警的難題。交警部門借助軍用技術(shù)中定位狙擊手的科技手段，開發(fā)了聲吶技術(shù)抓拍違法鳴號輔助系統(tǒng)，將聲音轉(zhuǎn)化為波紋圖像記錄下來，為執(zhí)法提供證據(jù)。交警總隊科技處處長桑志剛告訴記者，機動車違法鳴號是即時行為，靠路口民警人工判斷，差錯難免，即使認準了目標，遇到駕駛員抵賴，也缺少有力證據(jù)。如何突破執(zhí)法瓶頸？上海交警科技部門經(jīng)過科技攻關(guān)，采用聲吶探測技術(shù)，捕捉違法鳴號聲源，并將其轉(zhuǎn)換為特殊顏色的可視波紋圖，通過電子警察的輔助拍攝，固定下來，成為證據(jù)。違法鳴號被抓拍后，除了違法車牌信息被公示在警示牌上，抓拍的照片也將第一時間傳送到現(xiàn)場執(zhí)勤交警的手機上，作為執(zhí)法的輔助證據(jù)。據(jù)統(tǒng)計，從9月21日至10月9日，這一系統(tǒng)已經(jīng)抓拍途經(jīng)車輛違法鳴號470余起，平均每天約26起。
　　像這樣因為一線執(zhí)法的需求產(chǎn)生的科技應(yīng)用還有很多，例如電子警察抓拍不系安全帶和打手機，都是利用現(xiàn)有系統(tǒng)，在電子警察的應(yīng)用上進行的創(chuàng)新。據(jù)桑志剛介紹，未來，上海的電子警察將實現(xiàn)三種轉(zhuǎn)變：安裝從固定向移動轉(zhuǎn)變，功能從單一向復(fù)合轉(zhuǎn)變，抓拍從車牌向人臉轉(zhuǎn)變。這其中，智能人臉識別技術(shù)的運用，將以前許多看似不可能的設(shè)想變成了可能。通過人臉識別、以圖搜圖等高科技，把圖片信息轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)信息，與預(yù)先設(shè)定的模型進行比對碰撞，可以在海量車輛照片中篩選出這樣的違法行為，作為處罰依據(jù)。截至10月9日，上海70套試點中的電子警察，已經(jīng)成功抓拍錄入“不系安全帶”違法行為1350起，“開車打手機”違法行為45起。
　　而“失格駕駛?cè)诉`法行車分析系統(tǒng)”的開發(fā)則是從案例中得出的啟發(fā)。今年5月，一輛出租車因逆向行駛被閔行交警攔停，駕駛員駕車逃跑，在追了7公里后被民警逼停。經(jīng)查，這名駕駛員的駕駛證已經(jīng)被注銷，注銷原因是吸毒，屬于無證駕駛。這些被“注銷”“吊銷”“撤銷”“暫扣”駕駛證和“超分”（滿12分）的違法駕駛?cè)耍�按照法律已�?jīng)失去了駕駛資格，但有不少人鋌而走險依然開車上路，其中甚至有不少毒駕前科的駕駛?cè)耍瑖乐赝�脅交通安全。據(jù)此，交警總隊科技部門研發(fā)出了“失格駕駛?cè)诉`法行車分析系統(tǒng)”就是通過抓拍高清人臉圖片，通過以圖搜圖的功能，與預(yù)設(shè)黑名單比對識別，一旦發(fā)現(xiàn)被抓拍駕駛員有“失格”嫌疑，馬上向指揮中心和最近的交警發(fā)出警報，從而及時攔截。據(jù)統(tǒng)計，截至10月9日，全市已經(jīng)有149名“失格”駕駛員被這一系統(tǒng)查獲，其中包括7名“毒駕”人員。
　　除此之外，更多“黑科技”正在陸續(xù)出爐。貨車闖禁上高架，曾引發(fā)中環(huán)斷裂，通過車輛特征識別技術(shù)，一種智能預(yù)警系統(tǒng)也正在試點。交警科技部門還在研發(fā)拓展電子警察抓拍“機動車不按規(guī)定交替通行”“機動車不禮讓行人”“機動車違規(guī)使用遠光燈”“路口大彎小轉(zhuǎn)”等違法，同時結(jié)合“汽車電子標簽”的應(yīng)用，完成電子警察抓拍“超限車、�；�品車、貨車等重點車輛不按規(guī)定路線、范圍行駛、超速、違停”等綜合技術(shù)運用試點。