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鼓樓路與鳳凰路交叉口被“借用”的非機(jī)動車道。

 

    在市區(qū)的一些有條件路段的紅綠燈路口，排在后面準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)的機(jī)動車將無需等待前面直行的車輛走了之后再轉(zhuǎn)彎了，交警部門將在非機(jī)動車道內(nèi)“借道”劃設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道。目前，市區(qū)已有一條這樣的試點車道，該車道位于市區(qū)鼓樓路與鳳凰路交叉路口。

    在該路口可以看到，路面的標(biāo)線已經(jīng)重新調(diào)整、劃設(shè)。在右邊寬闊的非機(jī)動車道內(nèi)多了一條右轉(zhuǎn)專用車道，從機(jī)動車道延伸過去。準(zhǔn)備右拐時，盡管前方已有兩輛等待紅燈直行的汽車，但從新劃設(shè)的專用車道能輕易拐彎通行。

    很多右轉(zhuǎn)加直行的車道沒有單獨的右轉(zhuǎn)車道，在有條件的非機(jī)動車道內(nèi)劃設(shè)機(jī)動車右轉(zhuǎn)專用車道，是提高車輛通行效率的有效措施，想右轉(zhuǎn)的駕駛員在進(jìn)入導(dǎo)向車道之前，就要注意選擇這條專用車道通行。該路口的專用車道劃設(shè)已有兩周，是市區(qū)劃設(shè)的第一條試點路段。

    能被“借用”的非機(jī)動車道必須滿足寬度等于或大于4米的條件。如果非機(jī)動車道本身就很狹窄，再分一部分給機(jī)動車行駛，會影響非機(jī)動車的通行。市區(qū)有條件的路口不少，目前，交警部門正對試點路口的車輛通行情況進(jìn)行調(diào)研，如果切實可行，將逐步在其他有條件的路口推廣、劃設(shè)。