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鼓樓路與鳳凰路交叉口被“借用”的非機動車道。

 

    在市區(qū)的一些有條件路段的紅綠燈路口，排在后面準備右轉的機動車將無需等待前面直行的車輛走了之后再轉彎了，交警部門將在非機動車道內“借道”劃設右轉專用車道。目前，市區(qū)已有一條這樣的試點車道，該車道位于市區(qū)鼓樓路與鳳凰路交叉路口。

    在該路口可以看到，路面的標線已經(jīng)重新調整、劃設。在右邊寬闊的非機動車道內多了一條右轉專用車道，從機動車道延伸過去。準備右拐時，盡管前方已有兩輛等待紅燈直行的汽車，但從新劃設的專用車道能輕易拐彎通行。

    很多右轉加直行的車道沒有單獨的右轉車道，在有條件的非機動車道內劃設機動車右轉專用車道，是提高車輛通行效率的有效措施，想右轉的駕駛員在進入導向車道之前，就要注意選擇這條專用車道通行。該路口的專用車道劃設已有兩周，是市區(qū)劃設的第一條試點路段。

    能被“借用”的非機動車道必須滿足寬度等于或大于4米的條件。如果非機動車道本身就很狹窄，再分一部分給機動車行駛，會影響非機動車的通行。市區(qū)有條件的路口不少，目前，交警部門正對試點路口的車輛通行情況進行調研，如果切實可行，將逐步在其他有條件的路口推廣、劃設。