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開車應該讓行的典型情況

發(fā)布時間:2016-05-19  來源:

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一、 轉彎車讓直行車
汽車在轉彎時,應當讓直行的車輛先行。因為直行的車輛在行駛速度上要快于轉彎車輛,如果轉彎車在直行車的強行轉彎的話,就會給直行車及其兵車造成突然的減速,干擾行車秩序,影響通行流量。因此,轉彎車要讓直行車先行。

二、 支路車讓干路車
在支路行駛的車輛準備進入干路時,應讓干路中的車輛先行。這是因為主干路一般比較寬闊,規(guī)則允許的通行速度也相應較快,車流集中。一旦支路車不考慮干路的行車條件,直接闖入干路,就會造成眾多的干路車輛瞬間減速,造成交通堵塞。所以說,行駛中支路應注意讓干路車先行。

三、 低速車讓高速車
行駛速度較低的車輛,應該讓行駛速度較高的車輛先行,因為低速行駛的車輛會妨礙其他車輛通行,甚至造成塞車。因此,低速行駛的汽車在遇有兵車發(fā)出喇叭、燈光信號時,應及時躲避,讓高速行駛的車輛先行。


四、 空車讓重車
空車在行駛中機動、靈活,比較容易控制,而重車特別是大型客車、大型貨車的起步、沖車都很吃力,操作難度相對較大。一般在行駛中遇有滿載客、貨的重車時,空車要讓重車先行,盡量為其提供方便。


五、 下坡車讓上坡車
汽車在下坡時,只需利用發(fā)動機制動或腳制動就能輕松控制 行駛速度,而上坡的汽車尤其是重車,有著重新起步困難、沖車時間長、操作難度大等諸多不便。所以,汽車在下坡過程中遇有上坡車時,應考慮為其讓行。
六、 有障礙讓無障礙
兩車相傳時,前方在障礙的一方車輛應當讓前方無障礙的一方先行,有障礙一方的車輛應提前減速,騰出行車通道為具有優(yōu)先通行路權的對方車輛讓行,待與對方車輛會車后,再繞過障礙繼續(xù)行駛。


七、 險路讓行
汽車在傍山險路與其他車輛會車有困難時,靠山壁一側的車輛應主要提前停車待避,讓對方車輛先行,使靠山崖一側的車輛在通過險路時消除會車因素的影響,降低通過難度,確保行車安全。
八、 故障讓行
在汽車發(fā)生故障無法正常速度行駛時,不要占用快車道或在路中間行駛,應打開應急燈,靠路右側低速行駛,為其他正常行駛的車輛讓行。

 
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