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　　高速公路上車速很快，若有異物，極易出現(xiàn)碰撞事故。平陽的王先生就被一個易拉罐壓縮包“坑”了十多萬元，王先生于是將負有保障路面通暢義務的高速管理公司告上了法院，要求后者埋單，可平陽法院卻判決高速管理公司不用擔責，這是怎么回事呢？
　　高速管理公司擔責早有先例
　　2014年7月2日21時許，王先生開車途經(jīng)G15沈海高速公路往溫州段福建方向，一個水桶般大小的易拉罐壓縮包突然出現(xiàn)在前方，王先生避讓不及，一頭撞上。
　　這一“撞”，讓王先生付出了11.3萬元維修費，同時車輛貶值損失7.5萬元。讓王先生苦惱不已的是，他的車輛未投保車損險，無法向保險公司索賠。更讓他沮喪的是，王先生找到高速交警部門，在經(jīng)過調(diào)取監(jiān)控等一系列偵查手段后，仍無法查明易拉罐壓縮包的來源。
　　無奈下，王先生將高速管理公司告上了平陽法院，索賠18.8萬元。王先生認為，高速管理公司負有保障路面暢通和養(yǎng)護高速公路的義務，而事故發(fā)生的直接原因是高速管理公司沒有及時清理障礙物。
　　王先生的底氣，來自高速管理公司已經(jīng)有擔責先例。記者注意到，江蘇一名男子曾碰到類似王先生的遭遇：高速上的一條金屬絲卷入其車輛轉(zhuǎn)動軸，導致車輛受損。江蘇吳中法院審理后認為，該路段管理公司在維護高速公路安全暢通中存在過失，一審判決其承擔35%責任。
　　然而，平陽法院卻駁回了王先生的起訴。
　　法院為何駁回王先生起訴？
　　庭審中，高速管理公司為證明已盡到管理責任，出示一本本厚厚的巡查記錄和保潔記錄等證據(jù)，其代理人當庭表示：“我們已經(jīng)按照有關規(guī)定進行了定期定時的巡查、保潔，而本次事故發(fā)生在巡查、保潔的間隙時段。如果要求公司‘隨時’保證路面沒有障礙物，既不合理也不公平。”
　　法院經(jīng)審理后認為，被告雖然對高速公路負有定期巡查、清障、保潔的義務，但并未規(guī)定路面雜物必須做到隨時清除的強制性要求。在本案中，被告已經(jīng)提供證據(jù)證明事故當天已履行巡視、保潔等義務，符合公路養(yǎng)護技術規(guī)范的相關要求，因此被告在本次事故中并無過錯。法院判決駁回原告的訴訟請求。
　　經(jīng)辦法官提醒，駕駛員上高速前要檢查車況，特別是貨車司機要按規(guī)定裝載貨物，避免途中落貨；同時，在高速上開車也要集中精力，隨時注意路況，以便應對突發(fā)情況。另外，高速公路管理公司應盡可能加大巡查頻次，保障路面暢通安全。
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　　《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條：因道路管理維護缺陷導致機動車發(fā)生交通事故造成損害，當事人請求道路管理者承擔相應賠償責任的，人民法院應予支持，但道路管理者能夠證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準、行業(yè)標準或者地方標準盡到安全防護、警示等管理維護義務的除外。
　　第十條：因在道路上堆放、傾倒、遺撒物品等妨礙通行的行為，導致交通事故造成損害，當事人請求行為人承擔賠償責任的，人民法院應予支持。道路管理者不能證明已按照法律、法規(guī)、規(guī)章、國家標準、行業(yè)標準或者地方標準盡到清理、防護、警示等義務的，應當承擔相應的賠償責任。