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　　5月5日，福建省委書記尤權(quán)、省長蘇樹林乘坐合福鐵路客運(yùn)專線（福建段）高速列車，實(shí)地察看線路運(yùn)行試驗(yàn)情況。
　　合福鐵路客運(yùn)專線（福建段）全長283公里，設(shè)計(jì)時(shí)速300公里，目前已完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)將于6月底正式開通運(yùn)營。
　　8點(diǎn)28分，一輛CRH380A型高速列車駛出福州火車北站。列車起步平穩(wěn)、提速極快，不一會兒就達(dá)到了時(shí)速300公里。
　　坐在寬敞明亮的車廂里，望著車窗外一掠而過的景色，尤權(quán)說：“高速鐵路太好了，過去坐汽車到武夷山要3個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在乘高鐵不到一小時(shí)。這不僅能大大方便群眾出行，也將有力帶動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。”
　　展開線路平面示意圖，尤權(quán)、蘇樹林認(rèn)真聽取了合福高鐵建設(shè)和沿線站點(diǎn)設(shè)置、列車運(yùn)行班次、客流分布等方面情況。他們還走進(jìn)駕駛室，詳細(xì)了解高速列車各種設(shè)備的性能和科技含量。鐵路建設(shè)技術(shù)人員介紹說，合福鐵路地質(zhì)復(fù)雜、氣候多變、橋隧比高，但在各方密切配合下，積極組織施工，克服多種困難，保證了項(xiàng)目如期完成。“你們辛苦了！”尤權(quán)對中國鐵路總公司和南昌鐵路局表示感謝，對廣大鐵路建設(shè)者表示慰問。
　　尤權(quán)指出，合福鐵路對于優(yōu)化完善福建省鐵路網(wǎng)布局，融入全國快速鐵路網(wǎng)，提高鐵路運(yùn)輸能力和質(zhì)量，特別是帶動沿線旅游資源開發(fā)，具有十分重要的意義。
　　尤權(quán)強(qiáng)調(diào)，合福鐵路開通運(yùn)營在即，各地要圍繞開通目標(biāo)倒排工期，抓緊抓好安全評估和驗(yàn)收相關(guān)工作，抓緊抓好沿線站房及配套設(shè)施建設(shè)，確保工程建設(shè)質(zhì)量，確保按期投入使用。
　　9時(shí)20分，高速列車抵達(dá)武夷山東站。尤權(quán)、蘇樹林走出車廂，十分高興。站在流線型的高速列車頭前，他們應(yīng)在現(xiàn)場的鐵路建設(shè)技術(shù)人員之邀欣然合影，留下這美好的瞬間。
　　尤權(quán)、蘇樹林還檢查了武夷山東站站房工程和配套設(shè)施建設(shè)情況。
　　省領(lǐng)導(dǎo)葉雙瑜、張志南，南昌鐵路局負(fù)責(zé)人參加檢查。