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　　烏魯木齊市阿勒泰路高架一期工程將于4月初開工，屆時(shí)沿線居民將面臨出行困難，23日，烏魯木齊市公安局交警支隊(duì)表示，將通過一切手段優(yōu)化交通組織，讓道路最大限度方便出行。
　　阿勒泰路高架一期工程起于木材廠立交橋，止于西虹路，長(zhǎng)7.38公里，沿線有83個(gè)居民小區(qū)，將有28萬人的出行會(huì)受到施工影響。
　　據(jù)介紹，一期工程分四個(gè)片區(qū)，分別是木材廠至蘇州路、蘇州路至新醫(yī)路、新醫(yī)路至克西路、克西路至西虹路，其中出行壓力最大的是住宅小區(qū)集中的蘇州路至新醫(yī)路片區(qū)，而新醫(yī)路至博物館路段將面臨沒有便道通行的困難。沿線公交車則相應(yīng)停運(yùn)或改道。
　　從4月初開始，道路施工方將開始移樹、布設(shè)圍欄、封閉交通、打通便道及管線遷移，隨后進(jìn)入橋梁基礎(chǔ)、墩柱的施工，沿線28萬居民很快將面臨“出行難”。
　　“我們將優(yōu)化交通組織，遵循以人為本原則，充分考慮沿線居民和單位的出行需要，尊重居民出行習(xí)慣，鼓勵(lì)公共交通出行，保障行人、非機(jī)動(dòng)車、公共交通優(yōu)先的原則。此外，利用施工便道，進(jìn)行出入口和過街天橋布設(shè)，保障沿線居民小區(qū)出入口暢通、過街方便，保證交叉口的車輛和行人通過。”烏市公安局交警支隊(duì)宣傳科副科長(zhǎng)王茜說，交警的交通組織管理將以誘導(dǎo)為主，管制為輔。
　　王茜介紹，沿線住宅小區(qū)在其他道路或巷道有出口的居民可以繞行回家，沒有其他出口的將有便道通到小區(qū)門口。相關(guān)繞行道路的通行方式也會(huì)相應(yīng)調(diào)整，“比如過去禁左的路口會(huì)恢復(fù)左轉(zhuǎn)通行，讓居民盡可能不繞遠(yuǎn)路。”
　　施工道路周邊的巷道將承載起通行的重任，而這些巷道大多有臨時(shí)攤點(diǎn)及違規(guī)停車，交警部門表示將加大對(duì)違規(guī)停車行為的整治力度。“我們呼吁在巷道內(nèi)違規(guī)停車的車主把公共道路資源讓出來，保障更多人的通行。”