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　　荊岳長江公路大橋是隨岳高速公路（隨州至岳陽）跨越長江的特大型橋梁工程，也是連接“武漢城市圈”和“長株潭城市群”經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新紐帶。大橋設(shè)計集合和應(yīng)用了世界領(lǐng)先的橋梁建設(shè)技術(shù)，橋型結(jié)構(gòu)科學(xué)，線條優(yōu)美。主橋設(shè)計采用超大跨度不對稱混合梁斜拉橋，超高雙柱H型索塔、超寬雙邊箱型主梁、超長平行鋼絲斜拉索，具有結(jié)構(gòu)不對稱和千米級跨度的雙重特點。主跨816米，為高低塔斜拉橋世界第一大跨度。
　　2007年3月起，湖北省局先后組織湖北省公路水運工程測試中心、黃石市公路工程質(zhì)量檢測站分階段多次進(jìn)場對施工過程中的隱蔽工程項目進(jìn)行了跟蹤檢測，2009年6月，委托湖北省公路水運工程測試中心進(jìn)行了交工驗收質(zhì)量檢測，2013年9月，委托湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心進(jìn)行了竣工質(zhì)量檢測，并督促建設(shè)單位對相關(guān)缺陷進(jìn)行了分析論證和處理工作。該項目由交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局和湖北省交通運輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局聯(lián)合實施質(zhì)量鑒定，依據(jù)過程監(jiān)督資料、交竣工檢測資料、健康監(jiān)測資料、荷載試驗報告等完成了對該項的質(zhì)量鑒定工作。
　　2月5日，由交通運輸部組織成立的荊岳長江公路大橋工程項目竣工驗收委員，認(rèn)真聽取了荊岳長江公路大橋建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)和質(zhì)量監(jiān)督單位的工作報告，審閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和竣工驗收資料，分主體工程組、交安機電組、內(nèi)業(yè)資料組對主橋和引道工程進(jìn)行了實地察看。
　　6日上午，竣工驗收委員進(jìn)行認(rèn)真審議后認(rèn)為：荊岳長江公路大橋設(shè)計方案合理、平縱組合良好，橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)外輪廓線順暢清晰，索塔、箱梁、墩臺等主要部位混凝土構(gòu)件外表面密實，鋼箱梁安裝平整，接縫平順，防腐涂層完好，支座位置準(zhǔn)確，無明顯脫空及變形；橋面鋪裝均勻密實，排水暢通，無明顯病害；交通安全設(shè)施、管理中心、機電工程等設(shè)置合理、齊全，設(shè)備性能可靠、運行良好；檔案資料齊全規(guī)范。
　　根據(jù)大橋交竣工檢測，橋梁結(jié)構(gòu)受力具有足夠的強度和剛度，結(jié)構(gòu)動靜力性能及內(nèi)力變形符合設(shè)計要求。交工驗收和試運營期間提出的問題已經(jīng)得到處理和落實。荊岳長江公路大橋工程項目以質(zhì)量等級優(yōu)良和綜合評定優(yōu)良的成績通過交通運輸部組織的竣工驗收。