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　　在高速公路上駕駛車輛時，有沒有經(jīng)歷過超速車從身邊呼嘯而過？
　　2月3日，高速交警公布了2014年河北境內高速上的超速排行榜，一輛大奔以221公里每小時的時速名列榜首，記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，前十名的超速車6輛都是豪車。而超員車里，微型小面又占了主導。
　　2015年春運將于2月4日正式拉開帷幕，河北省高速交警總隊公布一組嚴重違法數(shù)據(jù)，并將以此為重點大力整治高速公路交通秩序，努力為新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

　　豪車超速多
　　2014年，全省高速公路共抓拍審核超速違法行為8萬余起，占全部違法行為的9%，其中306臺(次)車輛超速50%以上。
　　2014年河北高速公路嚴重超速TOP10
　　違法時間違法地點車輛品牌車輛號牌最快時速
　　1月12日14:20廊滄高速49KM奔馳冀R7**8U221公里/小時
　　7月31日15:36廊滄高速42KM大眾冀R4**1C213公里/小時
　　9月26日16:18沿海高速135KM大眾冀BK**37209公里/小時
　　5月17日7:38德衡高速58KM奧迪冀AJ**59206公里/小時
　　3月22日20:48京藏高速156KM寶馬冀G6**9L206公里/小時
　　6月12日9:51京昆高速141KM路虎冀F8**58199公里/小時
　　11月14日13:34大廣高速1527KM奧迪冀T8**96198公里/小時
　　9月29日9:19京昆高速141KM奧迪冀A8**S9198公里/小時
　　5月27日10:48德衡高速58KM奔馳冀T0**09197公里/小時
　　3月26日12:33京哈高速120KM大眾冀C0**58196公里/小時

　　數(shù)據(jù)顯示，嚴重超速違法行為大多集中在奔馳、奧迪等豪車上，違法地點多發(fā)生在京昆、大廣等路況較好的高速公路，違法時間以白天為主。
　　根據(jù)道路交通安全法規(guī)定，駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在高速公路行駛超過規(guī)定時速50%不足70%的，將記12分，處1000元罰款；超過70%的，將記12分，處1500元罰款。
　　高速交警聲音:“十次事故九次快”，超速行駛是導致交通事故的罪魁禍首。車速過快會造成駕駛人視力下降、心里緊張、容易產(chǎn)生疲勞以及機動車制動距離增長、車輛操作穩(wěn)定性降低等諸多安全隱患，易引發(fā)追尾、車輛側翻等嚴重交通事故。
　　高速交警提示：請按照交通標志指示的速度行駛，與前車保持安全距離，轉彎路段、濕滑路面要適當減速，車流密集路段切勿強行超車。

　　微型面包車超員多
　　2014年，全省高速公路共查處超員違法行為1003起，營運客車48起，微型面包車955起占比95%。其中，2014年春運期間查處191起，占全年的19%，為超員違法行為高發(fā)期。
　　高速交警聲音：超員會導致車身重量加大，車輛制動性能降低，并加大輪胎等機件故障發(fā)生幾率。一旦發(fā)生事故，也增加了乘客逃生難度。特別是小型、微型面包車設計時速低，整體安全性能不高，超員載客極易引發(fā)群死群傷的嚴重后果。
　　高速交警提示：今年以來，全國發(fā)生的9起一次死亡5人以上的事故中，4起涉及小型、微型面包車。節(jié)日出行，請在正規(guī)場站、公司選擇具有合法運營資質的車輛和駕駛人，不要乘坐私攬客源的“黑”客車。拼車、租車、自駕車出游的朋友，請勿超員，請廣大交通參與者拒絕乘坐超員車輛。
　　春運交警行動
　　警告嚴重違法：省高速交警總隊秩序科負責人介紹，對外發(fā)布嚴重違法數(shù)據(jù)，一方面是警示廣大駕駛人抵制違法，安全出行；另一方面，將以短信、信件的形式向違法駕駛人發(fā)出嚴重警告，督促其盡快到公安交通管理部門接受處理。涉及客運車的違法行為，將通報交通運輸管理部門和客運企業(yè)，對駕駛證逾期未年檢、交通違法記12分以及有酒后駕駛、超員20%、超速20%或者12個月內有3次以上超速違法記錄的，停止其參加春運的資格。
　　嚴查重點車輛：2月1日，全省高速公路30個春運交警執(zhí)法站已經(jīng)全部啟動，重點對7座以上客運車輛、微型面包車、旅游包車、接送民工車輛、危險化學品和煙花爆竹運輸車輛進行檢查。執(zhí)法站每班次至少2名民警執(zhí)勤，其中省際執(zhí)法站實行24小時勤務，其他執(zhí)法站每日勤務時間至少8小時。
　　嚴查重點違法：除固定測速設備外，高速交警每天至少投入30臺移動測速設備，每臺設備測速時間不低于6小時，對抓拍的超速違法行為，1小時內完成上傳、審核、錄入流程，力爭在違法車輛駛高速公路前糾處違法。 路警聯(lián)合管控：高速交警與交通部門建立了“路警一體化聯(lián)動機制”，采取聯(lián)勤模式，聯(lián)合防控惡劣天氣、聯(lián)合應對車流高峰、聯(lián)合查處交通違法、聯(lián)合處置突發(fā)事件，最大限度地優(yōu)化路面通行環(huán)境，預防和減少重特大事故，保證人民群眾安全、有序出行。