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　　2014年軌道交通橋下空間安全隱患整治成果顯著，完成171項隱患治理，占總隱患數(shù)176項的97.2%。為鞏固隱患整治成果，加強軌道交通安全保護區(qū)的巡查管理工作，同時作為《北京市軌道交通運營安全條例》重要配套文件之一，近日，北京市軌道交通運營安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定并印發(fā)了《北京市軌道交通安全保護區(qū)巡查管理暫行辦法》。
　　《辦法》按照“統(tǒng)一管理、協(xié)同配合、落實責(zé)任、保障安全”的原則，進一步規(guī)范了安全保護區(qū)巡查管理工作。
　　一、明確各方職責(zé)。分別明確了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、交通行政主管部門、軌道交通沿線屬地政府、市政府相關(guān)行政管理部門、軌道交通產(chǎn)權(quán)和運營單位在巡查管理方面的職責(zé)。
　　二、突出巡查重點。巡查重點包括：保護區(qū)內(nèi)的各種違法建（構(gòu)）筑物、違章施工作業(yè)、風(fēng)亭等軌道交通附屬設(shè)施被侵占、私設(shè)廣告牌匾、堆存易燃易爆危險品、違章經(jīng)營等。
　　三、明晰處置程序。針對發(fā)現(xiàn)一般性隱患、較大或重大隱患等不同情況，要求巡查員根據(jù)不同程序進行取證記錄、勸阻制止、上報信息和消除隱患等工作。
　　四、強化檢查考評。北京市交通行政主管部門定期召開巡查工作分析會，對巡查工作情況進行分析、總結(jié)、部署。采取日常抽查與定期檢查的形式，對屬地政府和相關(guān)企業(yè)的保護區(qū)巡查管理工作進行檢查、考評。
　　《辦法》的出臺，為軌道交通安全保護區(qū)巡查日常管理工作提供了有力的機制保障，鞏固了以往行之有效的整治措施，變?nèi)蹴棡閺婍棧�化難點為亮點，進一步提高了我市軌道交通安全保護區(qū)管理水平。