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　　在電商平臺(tái)紛紛押注跨境電子商務(wù)后，快遞企業(yè)也加入了“爭(zhēng)食”大軍。在順豐、圓通之后，昨日韻達(dá)快遞正式宣布上線跨境電子商務(wù)平臺(tái)“優(yōu)達(dá)愛”(UDA)，開通美國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)等多地海淘業(yè)務(wù)。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家分析，快遞企業(yè)加入跨境電商隊(duì)伍主要目的在于提高利潤(rùn)，但是否能夠成功尚難判斷。
　　2015年新年伊始，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)就開始紛紛押寶海淘業(yè)務(wù)。
　　1月8日，順豐自營(yíng)的跨境B2C電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線。1月中旬，圓通集團(tuán)宣布旗下電商平臺(tái)一城一品正式啟動(dòng)海外直購(gòu)業(yè)務(wù)。再加上韻達(dá)UDA正式上線，短短不到40天時(shí)間里已有3家國(guó)內(nèi)快遞巨頭加入戰(zhàn)團(tuán)，而記者從申通等其他快遞企業(yè)內(nèi)部了解到，“海外市場(chǎng)”已經(jīng)成為這些快遞企業(yè)今年重點(diǎn)“落子”的領(lǐng)域。
　　為何快遞企業(yè)會(huì)押寶跨境電商？答案之一當(dāng)然是巨大的市場(chǎng)利潤(rùn)空間。據(jù)國(guó)際知名市場(chǎng)調(diào)研公司尼爾森發(fā)布的調(diào)研報(bào)告顯示，去年中國(guó)內(nèi)地的海外購(gòu)物開支高達(dá)2160億元人民幣，三年后預(yù)計(jì)消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到1萬億元人民幣。近年來，海外直購(gòu)業(yè)務(wù)捧紅了不少電子商務(wù)海淘網(wǎng)站，快遞企業(yè)也逐漸認(rèn)識(shí)到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于國(guó)外產(chǎn)品的需求是一塊相當(dāng)誘人的“大蛋糕”。
　　相對(duì)于電商網(wǎng)站，在海淘市場(chǎng)上，快遞企業(yè)也確實(shí)有著自己的優(yōu)勢(shì)。眼下跨境電子商務(wù)企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)就是物流，到國(guó)外網(wǎng)站購(gòu)物，需要找一個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)網(wǎng)站，商品送達(dá)少則十幾天，多則一個(gè)月，時(shí)間不確定，退貨更是一個(gè)很大的問題。相對(duì)于天貓等依靠第三方物流的跨境電商企業(yè)，快遞企業(yè)的優(yōu)勢(shì)在物流配送。
　　以韻達(dá)UDA為例，其目前已在美國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)都設(shè)有倉(cāng)儲(chǔ)或分公司，能夠更加便利地與當(dāng)?shù)氐钠放粕袒蛸Q(mào)易商進(jìn)行聯(lián)系，保證貨源正品，并同時(shí)能確保最短的發(fā)貨時(shí)間。與之類似，順豐采取了買手制，在海外建立了專門的采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，也建立相當(dāng)完備的購(gòu)買、送貨、退換機(jī)制。
　　除此以外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的低利潤(rùn)競(jìng)爭(zhēng)也是快遞企業(yè)爭(zhēng)相開拓海外市場(chǎng)的一大誘因。據(jù)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)20家知名快遞品牌中近一半還處于保本或微虧損狀態(tài)，另一半贏利快遞企業(yè)的基本利潤(rùn)率也多數(shù)只有5%左右，價(jià)格低、利潤(rùn)低使得快遞企業(yè)不得不將目光轉(zhuǎn)向海外。
　　“從現(xiàn)在看，還很難說快遞企業(yè)能否成功。”中國(guó)快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇向記者表示，快遞做海淘目前還是新生事物，前景尚難判斷，但從目前跨境電商的紅火狀況看，這些快遞企業(yè)至少不會(huì)一無所獲。
　　天下熙熙皆為利來，天下攘攘，皆為利往。事業(yè)與盈利，哪個(gè)靠前，哪個(gè)應(yīng)該靠后，這是個(gè)問題。