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　　金融板塊取代高速公路板塊成為集團(tuán)第一大產(chǎn)業(yè)板塊。據(jù)悉，山東高速集團(tuán)去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入442億元，同比增長35.87%；利潤總額32.9億元，完成國資委預(yù)算目標(biāo)的116%；資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到3112億元，增長15.4%。
　　山東高速集團(tuán)相關(guān)工作人員表示，集團(tuán)從投資建設(shè)向直接收購轉(zhuǎn)變，以低于建設(shè)成本的價(jià)格收購了湖北185公里的武荊高速，可增加通行費(fèi)收入4.6億元，托管云南160公里的雞石高速、通建高速紅河段，實(shí)現(xiàn)低成本擴(kuò)張和品牌做大、效益做優(yōu)。
　　此外，山東高速集團(tuán)控股建設(shè)總長308公里、總投資600億元的濟(jì)青高鐵，這是國內(nèi)首條由地方控股的國家高鐵項(xiàng)目，是我省一次性投資數(shù)額最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
　　目前，高速集團(tuán)金融產(chǎn)業(yè)板塊已經(jīng)超過高速公路板塊，成為資產(chǎn)規(guī)模最大、經(jīng)濟(jì)效益最好的第一大產(chǎn)業(yè)板塊。從資產(chǎn)比例看，最初高速公路占100%，如今金融占38.55%，高速公路僅占28.51%，鐵路、港航、物流占16.48%，施工、地產(chǎn)、信息等占13.46%。