溫馨提示：打開微信 - 點(diǎn)擊右上角 + 號(hào) - 添加朋友, 搜索 jiaotongxing 或者 交通出行網(wǎng)，添加關(guān)注，一網(wǎng)打盡各地高速、路況、地圖、ETC、違章、地鐵、公交、天氣等信息。

　　2月8日，春運(yùn)開始以來的第一個(gè)周末，京港澳高速迎來首個(gè)春運(yùn)高峰，特別是7日下午15點(diǎn)開始，京港澳高速臨長(zhǎng)段因車流量大，造成車輛通行緩慢，岳陽收費(fèi)站出口大量車輛擁堵與滯留，高峰時(shí)車輛排隊(duì)超過了20多公里。
　　2月8日下午15點(diǎn)，記者驅(qū)車來到京港澳高速岳陽收費(fèi)站，盡管離收費(fèi)站還有1公里遠(yuǎn)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，一條巨龍已躍然眼前，不少司機(jī)正焦急地等候收費(fèi)過關(guān)。“從上周開始，日均車流量已經(jīng)逼近了2.3萬臺(tái)，這種現(xiàn)象往年只會(huì)在春節(jié)到來的頭幾天才會(huì)出現(xiàn)，今年的春運(yùn)首個(gè)高峰提前了半個(gè)月。”京港澳高速岳陽收費(fèi)站副站長(zhǎng)張小紅表示，由于廣東沿海部分企業(yè)提前放假，導(dǎo)致北上車流高峰提前到來。
　　湖南省交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)大荊中隊(duì)民警龔偉告訴記者，由于隨岳高速和京港澳高速全在岳陽匯集，因此許多前往湖北方向的車輛，都選擇在岳陽收費(fèi)站下高速，加之岳陽收費(fèi)站太小，導(dǎo)致排隊(duì)車流直接堵到了高速主干道上，排隊(duì)“長(zhǎng)龍”一直向南延續(xù)了20多公里。
　　龔偉表示，從8日上午10點(diǎn)開始，他們已聯(lián)合路政、收費(fèi)站等部門，在岳陽收費(fèi)站匝道口設(shè)立了分流點(diǎn)，將大型貨車直接引導(dǎo)至臨湘收費(fèi)站下高速，將岳陽收費(fèi)站的出口騰出來供小車通行。
　　高速交警表示，隨著春運(yùn)返鄉(xiāng)大軍的襲來，京港澳高速臨長(zhǎng)段的車流量將會(huì)進(jìn)一步增加，建議車主提前繞行。

　　2月8日下午16點(diǎn)，溫暖的陽光普照三湘大地，深冬的岳陽一時(shí)仿佛溫暖如春，但湘F12917的車主周師傅，心里卻怎么也暖不起來。“早上不到9點(diǎn)就到了長(zhǎng)沙，但讓人痛苦的是，長(zhǎng)沙往岳陽方向太堵了，平時(shí)只有2小時(shí)就能到的路程，今天走了足足7個(gè)小時(shí)。”周師傅說，他從廣州運(yùn)一車貨回岳陽，沿路上雖然有些堵，但一般也還能保持60公里/每小時(shí)的速度。
　　但讓他沒想到的是，進(jìn)入京港澳高速臨長(zhǎng)段后，車流陡然增大，他開始擠在車流中緩慢前行。“過長(zhǎng)沙后，一路上最堵的地方要屬每個(gè)收費(fèi)站的出入口，堵得最久的近40分鐘原地不動(dòng)。”周師傅稱，好不容易磨到了岳陽收費(fèi)站，眼看就要下高速了，沒想到在收費(fèi)站又開始了大堵。
　　4點(diǎn)30分，記者站在岳陽收費(fèi)匝道口大橋上，往南方向眺望，只見密密麻麻地車排成一條長(zhǎng)隊(duì)，緩慢挪動(dòng)。省交警總隊(duì)高速公路支隊(duì)大荊中隊(duì)民警龔偉介紹，由于岳陽收費(fèi)站過于擁堵，導(dǎo)致排隊(duì)等候進(jìn)城的車輛一直堵到了高速主干道上，一直往南延伸堵到了榮家灣收費(fèi)站，長(zhǎng)度達(dá)到了20多公里。

　　【收費(fèi)站】8個(gè)出口+6個(gè)復(fù)式崗?fù)と�部啟�?緩解擁堵現(xiàn)狀
　　“這種高峰現(xiàn)象原本只在年前出現(xiàn)，今年提前了半個(gè)月。”京港澳高速岳陽收費(fèi)站副站長(zhǎng)張小紅說，由于廣州等地不少工廠提前放假，返鄉(xiāng)的外地車大量增加。
　　2月8日下午3點(diǎn)，一臺(tái)五座黑色小車上，一家四口開始玩起了猜拳游戲。“我們從入匝道到現(xiàn)在已經(jīng)等了半個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在離收費(fèi)站還有幾百米，堵得太厲害了，車走不動(dòng)就找些樂子打發(fā)時(shí)間。”車主王先生告訴記者，他們一家四口從東莞準(zhǔn)備回老家宜昌，一路上按照導(dǎo)航的指示行駛，準(zhǔn)備從岳陽收費(fèi)站下高速，然后轉(zhuǎn)隨岳高速。這原本是一條最近最快的道路，沒想到卻在岳陽收費(fèi)站遇到了大堵車。
　　張小紅說，收費(fèi)站早在一周前就已經(jīng)“爆棚”了，將8個(gè)出口通道全部開啟還不夠，另外再啟用了6個(gè)復(fù)式收費(fèi)崗?fù)�，每條進(jìn)城通道由原來的一個(gè)收費(fèi)亭變?yōu)榱巳齻�(gè)，通行效率雖然大大提高，但仍然不能滿足來勢(shì)洶洶的車流。
　　“現(xiàn)在我們已把ETC車道也改成了混合收費(fèi)通道，為進(jìn)城再添了一個(gè)通道。”張小紅表示，預(yù)計(jì)這樣的返鄉(xiāng)高峰將持續(xù)到小年夜，她提醒廣大駕駛員，在通行高速公路收費(fèi)站的時(shí)候，應(yīng)按照收費(fèi)廣場(chǎng)的交通提示標(biāo)志行駛，各行其道，不要隨意變道，以提高通行效率。